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Aeropuerto Internacional de Dakar-Yoff/Léopold Sédar Senghor

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Aeropuerto Internacional de Dakar-Yoff / Léopold Sédar Senghor
Aéroport international de Dakar-Léopold Sédar Senghor
IATA: DKR OACI: GOOY FAA:
Localización
Ubicación Dakar, Senegal, Senegal
Elevación 26
Sirve a Dakar
Detalles del aeropuerto
Tipo Civil
Operador Militar
Pistas
DirecciónLargoSuperficie
03/211,500Asfalto
18/363,490Asfalto
Mapa
DKR / GOOY ubicada en Senegal
DKR / GOOY
DKR / GOOY
Ubicación en Senegal
Sitio web
http://www.aeroportdakar.com
[editar datos en Wikidata]

El Aeropuerto Internacional de Dakar-Yoff / Léopold Sédar Senghor (IATA: DKR, OACI: GOOY) es una instalación aérea internacional en Dakar, Senegal.

Este aeropuerto de nombre inusualmente largo y muchos de los principales aeropuertos de Senegal, pueden manejar aviones tan grandes como los Boeing 747. Solía ser uno de los cinco aeropuertos principales de la ahora difunta aerolínea multinacional Air Afrique. El aeropuerto fue renombrado (desde Dakar-Yoff) como Léopold Sédar Senghor, un famoso poeta que fue presidente de Senegal de 1960 a 1980, y murió en 2001.

En 2007 el aeropuerto brindó servicios a unos 2 100 000 pasajeros.

Delta Airlines comenzó sus operaciones entre Atlanta y Johannesburgo el 4 de diciembre de 2006, con una escala técnica en Dakar, convirtiéndose en la única gran aerolínea estadounidense en volar al continente africano.

El 25 de mayo de 2007, Patrick Smith (columnista), autor de la conocida columna 'Ask the Pilot' (Pregunta al piloto), lo calificó como el 'Peor Aeropuerto del Mundo', comentando que había encontrado en él 'solo mugre, una desagradable sensación de confinamiento y hasta cierto punto peligroso'.[1]​

Era uno de los lugares de aterrizaje de la lanzadera espacial hasta que se decidió que la pendiente en la pista podría dañar la lanzadera durante el aterrizaje.

Las recopilaciones de la guía preliminar de África del Oeste,[2]​ afirman que "los controles de la zona de arribos son sumamente relajados, con muchos 'porteros' que lo hace más efectivo", y que el aeropuerto dispone de más y mejores instalaciones que la mayoría de aeropuertos del oeste de África, incluyendo cáterin, un cajero y un centro de negocios.

Estadísticas

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Estadísticas anuales
Año Pasajeros totales Cambio Carga (en toneladas) Cambio
2001[3]​ 1.279.028 N/A 23.387 N/A
2002[3]​ 1.358.538 +6,2% Crecimiento 16.953 -38,0% Decrecimiento
2003[3]​ 1.482.726 +9,1% Crecimiento 17.051 +0,6% Crecimiento
2004[3]​ 1.566.573 +5,7% Crecimiento 21.159 +24,1% Crecimiento
2005[3]​ 1.605.010 +2,5% Crecimiento 24.795 +17,2% Crecimiento
2006[4]​ 1.676.881 +4,5% Crecimiento 22.032 -12,5% Decrecimiento
2007[5]​ 1.821.956 +8,7% Crecimiento 24.771 +12,4% Crecimiento
2008[6]​ 1.802.559 -1,1% Decrecimiento 21.789 -13,7% Decrecimiento
2009[6]​ 1.554.546 -13,8% Decrecimiento 21.572 -1,0% Decrecimiento
2010[7]​ 1.687.006 +8,5% Crecimiento 24.112 +11,8% Crecimiento

Alquiler de coche

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Varias compañías de alquiler de coches están asentadas en el aeropuerto como son Hertz, Europcar, y otras.

Accidentes

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  • El 29 de agosto de 1960, el vuelo 343 de Air France se estrelló mientras intentaba aterrizar en el aeropuerto de Dakar-Yoff durante los preliminares de lo que sería el Huracán Donna. Los 63 pasajeros y tripulantes que iban a bordo resultaron muertos.[8]​

Vuelos

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Vueling Airlines: Barcelona

Spanair: Barcelona

Senegal Airlines: Cap Skirring Ziguinchor - Banjul

Transair: Barcelona

Iberia: Madrid

Brussels Airlines: Bruselas

Slok Air International: Banjul

Delta Airlines: Atlanta

Asky Airlines: Bamako - Conakry - Freetown

Air France: París Charles de Gaulle

TAP Portugal: Lisboa

Air Cote D´Ivoire: Abiyán

Royal Air Maroc: Casablanca

Binter Canarias: Las Palmas

Ceiba Intercontinental: Cotonou

Turkish Airlines: Estambul

Mauritania Airlines: Nouakchott

Ethiopian Airlines: Addis Abeba

Emirates: Dubái

Referencias

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  1. ↑ Ask the Pilot, Patrick Smith (columnista)
  2. ↑ «West Africa :: Rough Guides Shop». Archivado desde el original el 5 de febrero de 2009. 
  3. ↑ a b c d e «Situation Economique et Sociale de la Région de Dakar (Édition 2005)» (pdf) (en francés). Agence Nationale de la statistique et de la démographie. p. 140. Archivado desde el original el 12 de enero de 2011. Consultado el 20 de febrero de 2011. 
  4. ↑ «Situation Economique et Sociale de la Région de Dakar (Édition 2006)» (pdf) (en francés). Agence Nationale de la statistique et de la démographie. octubre de 2007. pp. 219-220. Archivado desde el original el 20 de septiembre de 2010. Consultado el 20 de febrero de 2011. 
  5. ↑ «Situation Economique et Sociale (Édition 2008)» (pdf) (en francés). Agence Nationale de la statistique et de la démographie. noviembre de 2009. p. 148. Archivado desde el original el 13 de noviembre de 2010. Consultado el 20 de febrero de 2011. 
  6. ↑ a b «Rapport de la Situation Economique et Sociale (Ed. 2009)» (en francés). Agence Nationale de la statistique et de la démographie. 6 de enero de 2011. p. 167. Archivado desde el original el 27 de julio de 2011. 
  7. ↑ «Situation Economique et Sociale (Édition 2010)» (pdf) (en francés). Agence Nationale de la statistique et de la démographie. diciembre de 2011. p. 228. Archivado desde el original el 7 de septiembre de 2012. Consultado el 14 de junio de 2012. «Les mouvements de passagers ont aussi crû de 8,5%, passant de 1 554 546 en 2009 à 1 687 006 passagers en 2010. [...] Le fret a également progressé de 21 572 tonnes en 2009 à 24 112 en 2010, soit un accroissement de 11,8%». 
  8. ↑ Aircraft accident Lockheed L-1049G Super Constellation F-BHBC Dakar-Yoff Airport

Enlaces externos

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