Diferencia entre revisiones de «Úbeda»
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La leyenda dice que Úbeda fue fundada por un descendiente de [[Noé]]. Del mítico torreón del Rey Ibiut derivaría el nombre de la ciudad. Si nos restringimos a la [[arqueología]], los primeros asentamientos en Úbeda se remontan a la [[Edad del Cobre]], en el actual Cerro del Alcázar. De hecho, las ultimas investigaciones arqueologicas han arrogado una grata sorpresa: Con seis mil años de antigüedad, Úbeda es la “ciudad más vieja de Europa occidental”. Lo asegura el equipo dirigido por el catedrático |
La leyenda dice que Úbeda fue fundada por un descendiente de [[Noé]]. Del mítico torreón del Rey Ibiut derivaría el nombre de la ciudad. Si nos restringimos a la [[arqueología]], los primeros asentamientos en Úbeda se remontan a la [[Edad del Cobre]], en el actual Cerro del Alcázar. De hecho, las ultimas investigaciones arqueologicas han arrogado una grata sorpresa: Con seis mil años de antigüedad, Úbeda es la “ciudad más vieja de Europa occidental”. Lo asegura el equipo dirigido por el catedrático Francisco Nocete a la luz de los resultados que han arrojado 35 dataciones de Carbono 14 en el yacimiento de las Eras del Alcázar. |
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Tambien existen restos [[visigodos]] y tardorromanos, en el solar actual donde se asienta. A su vez había con anterioridad un núcleo [[ibero]] de población autóctono, después dependiente de la colonia romana de ''Salaria'', conocido como [[Úbeda la Vieja]], situado frente a la desembocadura del río [[Jandulilla]] en el [[Guadalquivir]]. Bajo el imperio romano la ciudad actual es conocida como ''Bétula'' por su situación cerca del Guadalquivir, ''Bethis Loperus''. La ciudad como entidad con una cierta importancia aparece con la llegada de los árabes, en particular con [[Abderramán II]], quien la funda con el nombre de ''Ubbada'' o ''Ubbadat Al-Arab'' ("Úbeda de los Árabes"), con la intención de controlar desde aquí a los [[mozárabes]] de [[Baeza]]. |
Tambien existen restos [[visigodos]] y tardorromanos, en el solar actual donde se asienta. A su vez había con anterioridad un núcleo [[ibero]] de población autóctono, después dependiente de la colonia romana de ''Salaria'', conocido como [[Úbeda la Vieja]], situado frente a la desembocadura del río [[Jandulilla]] en el [[Guadalquivir]]. Bajo el imperio romano la ciudad actual es conocida como ''Bétula'' por su situación cerca del Guadalquivir, ''Bethis Loperus''. La ciudad como entidad con una cierta importancia aparece con la llegada de los árabes, en particular con [[Abderramán II]], quien la funda con el nombre de ''Ubbada'' o ''Ubbadat Al-Arab'' ("Úbeda de los Árabes"), con la intención de controlar desde aquí a los [[mozárabes]] de [[Baeza]]. |
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El término municipal está dedicado en su mayor parte a la agricultura, sobre todo olivar, el más productivo del mundo. Hasta los años setenta del siglo XX el cultivo de las olivas era importante pero se alternaba con otros como el cereal o la vid, pero a partir de entonces un mar de olivos ha inundado la loma de Úbeda. |
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En las vegas del Guadalquivir y Guadalimar aún predomina la agricultura intensiva de regadío ([[algodón]], [[cebolla]], [[tabaco]], [[remolacha]], etc.). En adición, también hay zonas declaradas [[paraje natural]], como es el caso de los |
En las vegas del Guadalquivir y Guadalimar aún predomina la agricultura intensiva de regadío ([[algodón]], [[cebolla]], [[tabaco]], [[remolacha]], etc.). En adición, también hay zonas declaradas [[paraje natural]], como es el caso de los Embalses del [[alto Guadalquivir]], los embalses de Doña Aldonza, Pedro Marín y Puente de la Cerrada (''Puente la Cerrá'', en el habla local). Estos embalses están fuertemente colmatados, por lo que hay una gran cantidad de vegetación lacustre, y en ellos se pueden encontrar fauna diversa como la focha común, patos, flamencos o el [[calamón]], con su vivo plumaje azul. |
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== Economía == |
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:Estación Jódar-Úbeda, a 10 km dirección Sur. |
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:Estación [[Linares-Baeza]], a 20 km dirección Norte. |
:Estación [[Linares-Baeza]], a 20 km dirección Norte. |
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* '''Tranvía histórico de La Loma''': El denominado Ferrocarril Eléctrico de La Loma pertenecía a la compañía TRACCIÓN ELÉCTRICA DE LA LOMA SA, titular también de los Tranvías de Linares, la cual explotaba los dos redes conjuntamente, y con el mismo material. Así, la explotación era mas bien de tipo tranvía interurbano. |
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En 1936 el Ferrocarril Eléctrico de La Loma pasó a ser explotado por el Estado. A pesar de que desde 1945 existía un proyecto de adquisición de algunos automotores eléctricos, las mejoras no se llevaban a cabo degradándose con los años tanto el material fijo como el móvil. |
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Al fin en 1957 el estado adjudicó los nuevos automotores que se venían esperando desde 1945. Se trataba de los automotores Naval-Cenemesa del plan de ayuda del MOP. Pero para que los nuevos automotores Naval pudieran circular hubo que modificar y mejorar el trazado, hasta entonces previsto solo para material muy ligero. El 15 de enero de 1966, el viejo e histórico tranvía a las doce de la noche, entraba en "vía muerta" y dejaba de funcionar para siempre, tras más de 60 años de servicio. Dos años más tarde, el Ayuntamiento disponía de los terrenos edificados con la idea de adaptarlos para la estación de autobuses de Úbeda, que se inauguró en 1974. |
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El FFCC. de La Loma y Úbeda constituye sin ninguna duda uno de los episodios más sorprendentes de la historia del ferrocarril español, ya que despues de efectuarse grandes inversiones en los años sesenta para su modernización (se construyó en su mayor parte un nuevo trazado, se renovaron las estaciones e instalaciones y se adquirió material móvil moderno) se clausuró, cuando ya estaba a punto de inaugurarse, y el nuevo material fue vendido a los ferrocarriles catalanes. |
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En el proyecto del ferrocarril Linares- Almería se quedó al margen la localidad de Úbeda, que sin embargo pugnó por no quedar desconectada de la red. Nació así el Tranvía de la Loma, que conectaba Úbeda con las estaciones de Baeza y Linares. |
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Don Eustaquio Gámez, editó un razonado manifiesto que titulaba "A los Ubetenses", firmado el 9 de agosto de 1894. En este documento se hablaba, por primera vez, del necesario [[Tranvía]] de la Loma. Aunque no se sabe con certeza cuándo se iniciaron las obras se sabe en cambio, que el 1 de abril de 1904 se iniciaron las gestiones para la construcción del tractocarril. Su logro llena de satisfacción a los ubetenses, que pronto se olvidan de la existencia del ferrocarril Linares- Almeria, que tan injustamente dió la espalda a la ciudad. |
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Esta línea tenía empalme y servicio combinado en la Estación de Baeza con la red de [[MZA]], y en Linares con el ferrocarril de La Carolina y sus prolongaciones. Daba servicio además en Linares a las estaciones de la red de MZA y Estación de Andaluces. Había otro ramal que comunicaba Baeza con Linares por Ibros. Algo más de treinta años después, en 1955, el ingeniero director del Tranvía de La Loma, ascendido a la categoría de Ferrocarril Eléctrico, afirmaba al alcalde, ante la incredulidad de los ciudadanos, que Úbeda a últimos de año tendría su nueva estación en el Paseo del León. |
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El tranvía para acceder a la estación Linares-Baeza tenía que efectuar un gran rodeo. Para evitarlo, se construyó una nueva estación subterránea bajo la estación de vía ancha conocida en la zona como El Metro de Linares, con apariencia de estación de metropolitano. |
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* '''Proyecto de Ferrocarril Baeza- Utiel- Saint Girons''': |
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Se trataba de un gran corredor ferroviario proyectado y empezado a construir durante la década de 1920, a raíz de la estancia en el Ministerio de Obras Públicas del Conde de Guadalhorce. A pesar de tener gran parte de sus obras realizadas desde los años 20-30, no llegó a ponerse en funcionamiento, debido tanto a la situación surgida de la posterior [[Guerra Civil]] y las restricciones económicas de la postguerra, como a la despobación rural y al modelo de desarrollo importado por el franquismo de los Estados Unidos en la década de los 60, que consideraba a los ferrocarriles obsoletos frente al automóvil. Hasta el momento las administraciones publicas tampoco han recogido el guante del proyecto. |
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El objetivo era unir la estación de MZA de Baeza-Empalme (actual Linares-Baeza) con la población francesa de Saint-Girons, terminal de un ferrocarril ya existente que servía de unión con la línea general del Midi de Bayona a Toulouse. Es innecesario señalar importancia economica que el proyecto habria alcanzado no sólo para Ubeda y Jaén, sino para el desarrollo de todo el sur español. |
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Y se iniciaron los trabajos en las líneas Baeza-Utiel (considerada la más prioritaria, pues por si sola podía acortar sensiblemente el viaje del valle del Guadalquivir a Levante sin tener que pasar por Alcázar de San Juan), Teruel a Alcañiz, algunos kilómetros al sur de Lleida y desde allí hacia el norte. El tramo de Utiel a Teruel no se llegó a iniciar, ni entonces ni después. Para que no ocurriera como con la linea de Baeza-Almería, hubo presiones políticas en los años 20 por parte de la Marquesa de la Rambla y de algún general para que se hiciera pasar la vía más cerca de Úbeda y Baeza. Este trazado era desde luego más conveniente a efectos de servir a grandes poblaciones, pero fue muy temido desde el principio por los geólogos, que reconocieron los terrenos de la zona como bastante inestables, lo que llevó a la construcción de numerosos túneles artificiales en vez de trincheras. Todo un monumento tanto a la técnica como a la estupidez humana. |
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== Ciudades hermanadas == |
== Ciudades hermanadas == |
Revisión del 22:42 11 jun 2009
Úbeda | ||||
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ciudad y municipio de España | ||||
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País | España | |||
• Com. autónoma | Andalucía | |||
• Provincia | Jaén | |||
• Comarca | La Loma | |||
• Partido judicial | Úbeda | |||
Ubicación | 38°00′42″N 3°22′18″O / 38.011666666667, -3.3716666666667 | |||
• Altitud | 748 m | |||
Superficie | 397,1 km² | |||
Población | 34 462 hab. (INE 2008) | |||
• Densidad | 86,78 hab./km² | |||
Gentilicio | Ubetense | |||
Código postal | 23400 | |||
Pref. telefónico | (+34) 953 7(5|9)... | |||
Alcalde | Marcelino A. Sánchez Ruiz (PSOE) | |||
Presupuesto | 35.943.862,28[1] (2008) | |||
Hermanada con | Chiclana de la Frontera , España. | |||
Patrón | Arcángel Miguel | |||
Patrona | Virgen de Guadalupe | |||
Sitio web | www.ubeda.es | |||
Úbeda es una ciudad de la provincia de Jaén (Andalucía, España), capital de la fértil comarca de La Loma. La ciudad, junto con la cercana Baeza, fue declarada Patrimonio Cultural de la Humanidad por la Unesco el 3 de julio de 2003 debido a la calidad y buena conservación de sus numerosos edificios renacentistas y de su singular entorno urbanístico.
La ciudad, situada sobre un cerro y volcada hacia el valle del Guadalquivir frente a la imponente Sierra Mágina y cerca del centro geográfico de la provincia, constituye un importante centro de atracción al contar con hospital comarcal, centros educativos y escuelas universitarias (UNED y SAFA), delegaciones de hacienda y de la seguridad social, juzgados, Centro del Profesorado (CEP),[2] etc, derivando en uno de los índices de centralidad más altos de toda Andalucia. Según el anuario de La Caixa, se trata de la capital de una de las provincias económicas de España, con una población de más de 200.000 habitantes que acude habitualmente a comprar en ella.
Úbeda vive principalmente del sector servicios, el comercio y la administración, que ocupan el 49% de la población activa. Pero además el peso de la agricultura es enorme, siendo un centro neurálgico del olivar y la producción aceitera y uno de los mayores productores y envasadores de la provincia de Jaén de aceite de oliva, piedra angular de toda su economía. De hecho, la comarca de La Loma viene siendo la mayor productora mundial, con un 15% de toda la producción aceitera mundial. Otras actividades complementarias son la industria, la ganadería y un incipiente turismo.
El gentilicio formal de la localidad es ubetense, aunque sus habitantes, principalmente en los pueblos de alrededor como Torreperogil, Sabiote, Baeza, Villacarrillo, Rus o Canena, también son conocidos como ubedeños.
Conjuntos monumentales renacentistas de Úbeda y Baeza | ||
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Patrimonio de la Humanidad de la Unesco | ||
Archivo:DSCN1663.JPG Iglesia de Santa María | ||
Localización | ||
País | España | |
Coordenadas | 38°00′42″N 3°22′18″O / 38.011666666667, -3.3716666666667{{#coordinates:}}: no puede tener más de una etiqueta principal por página | |
Datos generales | ||
Tipo | Cultural | |
Criterios | (ii), (iv) | |
Identificación | 522rev | |
Región |
Europa y América del Norte | |
Inscripción | 2003 (XXVII sesión) | |
Sitio web oficial | ||
Historia
Origen
La leyenda dice que Úbeda fue fundada por un descendiente de Noé. Del mítico torreón del Rey Ibiut derivaría el nombre de la ciudad. Si nos restringimos a la arqueología, los primeros asentamientos en Úbeda se remontan a la Edad del Cobre, en el actual Cerro del Alcázar. De hecho, las ultimas investigaciones arqueologicas han arrogado una grata sorpresa: Con seis mil años de antigüedad, Úbeda es la “ciudad más vieja de Europa occidental”. Lo asegura el equipo dirigido por el catedrático Francisco Nocete a la luz de los resultados que han arrojado 35 dataciones de Carbono 14 en el yacimiento de las Eras del Alcázar.
Tambien existen restos visigodos y tardorromanos, en el solar actual donde se asienta. A su vez había con anterioridad un núcleo ibero de población autóctono, después dependiente de la colonia romana de Salaria, conocido como Úbeda la Vieja, situado frente a la desembocadura del río Jandulilla en el Guadalquivir. Bajo el imperio romano la ciudad actual es conocida como Bétula por su situación cerca del Guadalquivir, Bethis Loperus. La ciudad como entidad con una cierta importancia aparece con la llegada de los árabes, en particular con Abderramán II, quien la funda con el nombre de Ubbada o Ubbadat Al-Arab ("Úbeda de los Árabes"), con la intención de controlar desde aquí a los mozárabes de Baeza.
Tierra de frontera
A partir del siglo XII los reyes castellanos aumentan progresivamente la presión sobre el Alto Guadalquivir y Úbeda sólo es mencionada en las fuentes escritas como escenario de episodios bélicos, por ejemplo cuando la región fue objeto de los ataques de Alfonso VII de León, primero en 1137 y posteriormente en 1147, momento en el que se apoderó de Úbeda, Baeza y Almería. Durante diez años la ciudad permaneció en manos de los castellanos, hasta que la contraofensiva almohade les obligó a retirarse en 1157. Reconquistada y devastada por Alfonso VIII tras la batalla de las Navas de Tolosa, es perdida al poco tiempo. Entretanto la ciudad es saqueada y arrasada en varias ocasiones más.
En el año 1233, Úbeda es definitivamente conquistada por Fernando III de Castilla, convirtiéndose en ciudad realenga y titular de un arciprestazgo. Factor decisivo en este período es su importante valor geoestratégico. Durante casi tres siglos fue población fronteriza, primero de avanzada y luego muy cercana a la frontera entre los reinos de Granada y Castilla. Este hecho determina que los sucesivos reyes castellanos le otorguen numerosos privilegios y concesiones, como el Fuero de Cuenca, para favorecer la fijación de una población, formada por castellanos y leoneses, que permanezca frente a circunstancias de vida adversas propias de una zona fronteriza. La provincia de la jurisdicción de Úbeda se extendía desde Torres de Acún (Granada) hasta Santisteban del Puerto, pasando por Albánchez de Úbeda, Huesa y Canena, y a mitad del s. XVI tambien incluía a Cabra del Santo Cristo, Jimena, Quesada, Sabiote y Torreperogil.
Este cúmulo de factores (situación geográfica y consiguiente dominio de vías de comunicación, su extensa y rica jurisdicción y presencia de una nobleza cada vez más poderosa) sentó las bases a lo largo de los siglos XIV y XV del esplendor de la Úbeda del siglo XVI y es que un hecho destacable es que la toma de Úbeda se realizó mediante capitulación, posibilitando la coexistencia de distintas etnias que formaban una población de varias culturas (árabe, judía y cristiana). Durante más de dos siglos la ciudad participa activamente en la lucha contra los musulmanes, gozando de amplia autonomía en su gobierno local, regido por el Concejo. Episodios como el de 1368, en el que la ciudad es asolada con motivo de la guerra civil entre Pedro I de Castilla y Enrique II de Trastámara, avivó la rivalidad entre los bandos locales, que dieron lugar a que, a semejanza de lo ocurrido en Baeza, las murallas y torres del Alcázar fuesen lamentablemente demolidas en 1506 por orden real.
Esplendor
Al finalizar la conquista de Granada, asistimos a un desarrollo económico de la ciudad basado en la agricultura, que fundamenta el periodo de mayor esplendor de la ciudad, siendo muy importante la roturación de bosques y puesta en valor de nuevas tierras. La paz y el desarrollo económico lleva consigo un aumento demográfico, alcanzando la ciudad una población de 18.000 habitantes, siendo una de las más populosas de toda España. Comenzando con Ruy López Dávalos, Condestable de Castilla con Enrique III y Beltrán de la Cueva, valido de Enrique IV, sus nobles encuentran acomodo en altos cargos de la administración imperial.
Especialmente destacable es el papel de Francisco de los Cobos, secretario del Emperador Carlos I. Con él entra el gusto por el arte en Úbeda y de manos del arquitecto Andrés de Vandelvira y sus seguidores, Úbeda se llena de palacios. Su sobrino, Juan Vázquez de Molina, secretario de Estado de Carlos I y de su hijo, Felipe II, continúa lo iniciado.
Declive
Los siglos XVII y XVIII son de decadencia para la ciudad, que ve como su pasado esplendor se apaga. La falta de una politica proteccionista para la artesanía, las importaciones de lana de Burgos, la subida de los precios por las malas cosechas, la injusta presion fiscal para las guerras, la corrupción, el poder del Clero, las continuas levas militares y la emigración a Indias son algunos de loa factores que contribuyeron a esa merma. Úbeda perdió tambien el control del tráfico de madera de los pinos del Segura en favor de comerciantes sevillanos. Todo ello va descapitalizando a la ciudad, agudizando las diferencias sociales e incrementsndo ls miseria de la mayoria. Algunas fechas de los desastres que asolaron la ciudad en esta etapa fueron las pestes de 1585 y 1681 y el terremoto de Lisboa de 1755, que quebranta bastantes casas de la ciudad.
Posteriormente, con la guerra de la independencia española, durante la que los franceses permanecen entre 1810 y 1813 en la ciudad, se ocasionan saqueos y grandes perjuicios económicos. La situación llevó a Úbeda a un estado de «ruina económica, que la había conducido a extremos tales como la absoluta carencia de ganados para laborear el campo, de semillas para efectuar la siembra y aún de los medios mas precisos para la subsistencia de la población. No volviendo a recuperarse hasta finales del siglo XIX, comenzó a experimentar un pequeño resurgir con la mejora en avances técnicos, que llegan con retraso a la ciudad, que sigue siendo un medio rural no afectado apenas por la revolución industrial.
Recuperación
Quedaban aún por sufrir los efectos de las guerras carlistas y las sucesivas revoluciones liberales que convulsionaron la vida de la ciudad. Las bases del liberalismo en Ubeda se basan en el predominio en la politica de los grandes propietarios agrarios, y se instaura el caciquismo y el falseamiento electoral. A finales del XIX la burguesía terrateniente ubetense hace renacer la actividad en la ciudad gracias a la agricultura, la industria y los servicios. Durante los años 20 del siglo XX, la retórica regeneracionista pone en práctica numerosos proyectos de reformas y mejoras en la ciudad. Durante la Guerra civil, la violencia, represión y venganza política sumieron a Úbeda en una larga fase de depresión. Lentamente, el municipio va alcanzando el lugar actual como cabecera de la comarca y como un centro de industria y servicios a nivel regional de importancia creciente.
El 3 de julio de 2003 es nombrada, junto con su vecina Baeza, Patrimonio de la Humanidad.
Geografía
El término municipal de Úbeda comprende 402 km², con una población de 36.342 habitantes (INE, 2006). Comprenden el municipio, además del principal, otros siete núcleos de población, anejos en los que residen algo más de 1.000 habitantes en total. Por importancia son: Santa Eulalia (Santolaya), El Donadío, Solana de Torralba, Veracruz, San Miguel y San Bartolomé. Una parte del término municipal está separado del principal, el enclave llamado Rincón de Olvera, en el que se encuentran los poblados de Solana de Torralba y Veracruz.
El término municipal está dedicado en su mayor parte a la agricultura, sobre todo olivar, el más productivo del mundo. Hasta los años setenta del siglo XX el cultivo de las olivas era importante pero se alternaba con otros como el cereal o la vid, pero a partir de entonces un mar de olivos ha inundado la loma de Úbeda.
En las vegas del Guadalquivir y Guadalimar aún predomina la agricultura intensiva de regadío (algodón, cebolla, tabaco, remolacha, etc.). En adición, también hay zonas declaradas paraje natural, como es el caso de los Embalses del alto Guadalquivir, los embalses de Doña Aldonza, Pedro Marín y Puente de la Cerrada (Puente la Cerrá, en el habla local). Estos embalses están fuertemente colmatados, por lo que hay una gran cantidad de vegetación lacustre, y en ellos se pueden encontrar fauna diversa como la focha común, patos, flamencos o el calamón, con su vivo plumaje azul.
Economía
Sector agrario
Tras el fracaso de la gran industria local, y debido a la riqueza de su término y a la gran extensión cultivada, la ciudad se ha replegado de nuevo hacia éste sector, por lo que ha ampliado una importante base agraria, porcentualmente, pudiendo llegar a ocupar a tiempo completo dos o tres millares de personas. El olivar intensivo y superproductivo es el mayor aportador a la economía familiar y el eje que nutre de actividad de multitud de industrias y servicios afines. Anteriormente la ganadería ovina y la avicultura también habían sido muy significativas, aunque ya están en franca decadencia.
Sector secundario
Actualmente el sector transformador tiene el mayor peso en el conglomerado agroindustrial del olivar.
En la ciudad de Úbeda, industriosa por excelencia, algunas de sus actividades artesanales tradicionales abrieron paso a un verdadero desarrollo industrial básico y potente, que pudo generar plantas industriales de considerable tamaño que alcanzaron su auge en el tercer cuarto del siglo XX. La cordelería desarrolló la fabricación de capachos de esparto para los molinos de aceite, y de ahí se produciría la transformación en cordeleria sintética y textil; la rejería y la calderería serían el origen de una importantísima industria de fundición y fabricación de maquinaria de almazara; la hojalatería está en el origen de la industria de grifería. La artesanía cerámica, que se mantuvo, abrió paso también a la industria de los materiales de construcción, etc.
Ya en 1970 la tercera parte de la población activa se ocupaba en las industrias de la ciudad, de las que algunas llegaron a superar los dos centenares de puestos de trabajo. Pero la crisis industrial, que en España viene a coincidir con la llamada "transición política", se dejó sentir fuerte en Úbeda; aunque eso sí, a diferencia de otros núcleos industriales de más envergadura, aquí sin la apoyatura de las actuaciones políticas de la llamada Reconversión Industrial. En Úbeda han sido la imaginación y los recursos de los empresarios el resorte que ha permitido superar el desastre de la desaparición de sus industrias más empleadoras, sin la alternativa del apoyo de los planes oficiales del sector público. La escasez de empleo y de oportunidades profesionales ha provocado emigración hacia Madrid y Barcelona.
Sector terciario
Basado en una antiquísima tradición comercial, ha experimentado una importante diversificación (talleres, actividades financieras, asesorías, inmobiliarias...) y ha ampliado su oferta de empleo por el desarrollo de servicios públicos, como educación y sanidad, que se centralizan en Úbeda para la atención a la población de la mitad oriental de la provincia. La hostelería y restauración, en proceso de expansión junto al turismo, emplea cada vez a más población.
Monumentos y lugares de interés
La ciudad cuenta con 48 monumentos notables, y más de otro centenar de edificios de interés, casi todos ellos de estilo renacentista. Aunque curiosamente a los viajeros románticos de los siglos XVIII y XIX les impresionó más el sabor musulmán de sus calles que este esplendor renacentista. Todo este patrimonio llevó a Úbeda a ser la segunda ciudad de España nombrada Conjunto Histórico-Artístico, en el año 1955. En el año 1975 recibió el nombramiento del Consejo de Europa como Ciudad Ejemplar del Renacimiento. Por último, en 2003 ha sido nombrada Patrimonio de la Humanidad, junto con Baeza, por la UNESCO.
Por la ciudad se distribuyen nueve edificios declarados Monumento Nacional, y diecinueve declarados Bien de Interés Cultural (BIC), a los que hay que añadir otros dos en su término municipal. Aunque el patrimonio es inmenso, hay que mencionar que como en otras ciudades históricas, una parte importante del mismo no ha sobrevivido hasta nuestros días, por diversos devenires. Es mucho lo que se ha perdido. En todo caso, del impresionante conjunto actual destaca el grado de conservación de muchos edificios, que aún conservan como detalles dignos de admiración las puertas de madera claveteada y sus aldabas de hierro, los faroles y las rejas.
Es el corazón monumental de Úbeda. En él se encuentra la Sacra Capilla del Salvador, sin duda el monumento más representativo de toda la ciudad. No se quedan atrás la Iglesia de Santa María de los Reales Alcázares y el Palacio Vázquez de Molina, conocido como Palacio de las Cadenas (actual sede del Ayuntamiento), ambos Monumento Nacional, y el Palacio del Deán Ortega (actual Parador de Turismo) y el Palacio del Marqués de Mancera, Bienes de Interés Cultural. Se completa la plaza con el Antiguo Pósito, la Casa de Juan de Medina, la Cárcel del Obispo y la Fuente de Francisco de los Cobos. Todos ellos conforman un modelo de urbanismo y planificación inéditos en España hasta entonces.
Intramuros
A la derecha de la Capilla del Salvador está la Calle Baja del Salvador que conduce a un Mirador desde el que se ven las Sierras de Cazorla, Mágina y, en los días más claros, incluso Sierra Nevada. En esta calle podemos encontrar el Hospital de los Honrados Viejos del Salvador, declarado Monumento Nacional junto con la Capilla del Salvador.
Desde la Plaza Vázquez de Molina, por la calle Juan Ruiz González, podemos subir hasta la Plaza del Mercado, que era la principal de la Úbeda medieval. Reurbanizada en el siglo XIX, de donde viene su actual aspecto, se conservan en ella dos edificios notables, la Iglesia de San Pablo y el Ayuntamiento Viejo, actual Conservatorio, con su doble arcada italiana. Los soportales que rodeaban todo su espacio o el monumental edificio que fuera la Alhóndiga, en la misma plaza, han desaparecido. Siguiendo por la calle San Juan de la Cruz nos encontramos el Convento de San Miguel, de Carmelitas Descalzos, y el Oratorio de San Juan de la Cruz, donde el místico llegó el 27 de septiembre de 1591 y murió el 14 de diciembre de ese mismo año.
La calle del Losal, que desemboca en la cabecera de San Pablo, conduce al barrio de los alfareros atravesando la famosa Puerta del Losal, un gran arco mudéjar del siglo XIV, más allá de la Casa del Obispo Canastero, barroca del s.XVII. Se llega así a la Plaza de Olleros y a la popular calle Valencia, donde están los alfareros.
Otros de los monumentos que podemos encontrar en Úbeda, todos éstos situados al norte de la Plaza Vázquez de Molina, son:
- Palacio de los Vela de los Cobos, BIC, diseñado por Andrés de Vandelvira, donde devino con la ventana de esquina, original motivo que se repite en otros palacios ubetenses. Su parte alta la ocupa una logia.
- Palacio del conde de Guadiana, BIC, en la calle Real, manierista, con torre de cuatro plantas con balcones en esquina. Está siendo restaurado para la apertura del primer hotel de Cinco Estrellas de toda la provincia.
- La Casa de las Torres, monumento nacional. Palacio medieval construido por el Condestable Ruy Lope Dávalos, tiene una bella portada plateresca, flanqueada por dos torres que le dan nombre. En el interior, patio hispano-renacentista. Actualmente es Instituto de Enseñanzas Artísticas.
- Convento de Santa Clara, monumento nacional, uno de los monasterios más antiguos de Úbeda, ocupado por Clarisas. Tiene portada barroca, con otra interior mudéjar, dos claustros, uno renacentista y otro mudéjar, y una iglesia gótica con adornos barrocos.
- Iglesia de San Pedro, BIC, en origen románica pero con añadidos renacentistas, como la portada.
- Iglesia de San Lorenzo, BIC. Llamativa espadaña enfoscada de yedra. Cerrada al culto, es renacentista.
- Iglesia de Santo Domingo. Portadas platerescas. La nave está cubierta por un espléndido artesonado mudéjar.
- Convento de San Miguel y Oratorio de San Juan de la Cruz, BIC. En él murió San Juan de la Cruz. El Oratorio es de estilo barroco, con bello retablo. En el interior, museo dedicado al místico con interesantes obras barrocas. Convento de Carmelitas Descalzos.
- Convento de la Inmaculada Concepción, BIC. Convento de Carmelitas Descalzas.
- Palacio de D. Luis de la Cueva, BIC, remozado centro cultural para la ciudad, del siglo XV.
- Palacio de Francisco de los Cobos, BIC, con una sobria portada sorprendentemente sencilla (de hecho se conservan las marcas de los canteros, que habitualmente se borraban), forma parte de la zona Patrimonio de la Humanidad pues es un todo con la Sacra Capilla del Salvador y el Hospital de los Honrados Viejos. Sufrió un saqueo e incendio en el siglo XIX, que lo dejó inhabitable y con el que perecerían la mayoría de la ingente colección de arte que atesoraba su interior. Actualmente está en restauración, para convertirse en sede de la UNED en Úbeda.
- Palacio del Marqués de la Rambla, BIC, con portada diseñada por Andrés de Vandelvira y un bello patio ajardinado. Actualmente es un hotel.
- Palacio de los Medinilla, BIC, manierista.
- Palacio del Marqués de Contadero: actual sede del Centro de Turismo Interior de Andalucia (CENTIA), y de la Oficina de Turismo.
Otros monumentos del casco histórico son las casas judías del barrio del Alcázar y de la Gradeta de Santo Tomás (junto a las ruinas de la antigua Iglesia de Santo Tomás, románica, destruida por tropas napoleonicas), la Casa de los Carvajales, la Casa de los Salvajes, el Palacio de los Manueles, la Casa del Blanquillo, el Palacio de los Morales, la Casa de la Luna y el Sol, el Palacio de los Orozco, el Palacio de los Torrente, el Palacio de los Porceles y la Casa de la Tercia, o los importantes restos arqueológicos y prehistóricos del solar del antiguo Alcázar, sobre el que hay un proyecto de puesta en valor de las ruinas y para hacer este espacio visitable.
Muralla
La Muralla de Úbeda está declarada Monumento Nacional. Propia de la importancia estratégico-defensiva que adquirió, su amurallamiento fue impresionante, como aún hoy se puede apreciar. Aún se conserva en gran parte, incluyendo tres de sus antiguas puertas y bastantes torres. Las puertas principales que se conservan son la del Losal, múdejar del siglo XIV; la de Granada y la de Santa Lucía, de la que en 1855 se derribó la barbacana. En cuanto a las torres, hay que destacar la Torre de las Arcas, en la Corredera, una torre albarrana de forma octogonal donde se guardaba la tesorería del Concejo municipal, y la Torre del Reloj, en la Plaza de Andalucía, con un bello templete superior de estilo Renacimiento que contiene el cuerpo de las campanas.
La parte sur de la muralla, constituye en gran parte un bello paseo, pues desde ella se contempla Sierra Mágina y la Sierra de Cazorla, además del típico paisaje del mar de olivos alineados sobre la infinidad de pequeñas colinas del Valle del Guadalquivir.
Extramuros
Fuera de las murallas existen también otros monumentos importantes:
- Iglesia de San Nicolás, Monumento Nacional, una bella iglesia gótica poco visitada por estar alejada de los circuitos habituales. Tiene dos portadas, una gótica y otra renacentista, obra de Andrés de Vandelvira. En su interior está la capilla del Deán con portada plateresca y una reja de Juan Álvarez de Molina hecha en Toledo.
- Hospital de Santiago, Monumento Nacional, el otro símbolo de la ciudad junto al Salvador. Obra culminante de Andrés de Vandelvira que actualmente funciona como una suerte de Centro multiservicios de congresos y exposiciones. Flanqueado por cuatro altas torres, son especialmente interesantes la capilla, con pinturas de Pedro de Raxis y Gabriel Rosales, la escalera, la sacristía y la antesacristía, los patios laterales y el gran patio central de columnas de mármol blanco pulidas en Carrara. En el patio trasero se ha construido un jardín.
- Iglesia y Convento de la Trinidad, BIC, uno de los pocos ejemplos de barroco que hay en Úbeda.
- Iglesia de San Isidoro, BIC, fue una fortaleza o fuerte árabe, para defender la muralla por el Oeste. Con portadas góticas, el interior fue un arreglo renacentista de Alonso Barba, discípulo de Vandelvira. Destaca especialmente el monumental crucero. En el lugar que ocupa la espadaña había una torre que fue restaurada varias veces. En 1755 un terremoto la deterioró gravemente y en 1848, ante la amenaza de ruina y por denuncia, fue derribada y sustituida por la espadaña mencionada.
- Palacio del Marqués de Bussianos, BIC, manierista, con un gran patio interior.
- Plaza de Toros, BIC, una de las más antiguas de España, de 1857. Su exterior no es del todo redondo, pues se integra en su manzana de casas. Se llama también Coso de San Nicasio, pues se usaron piedras del convento de ese nombre para su construcción. En esta plaza tomó la alternativa Lagartijo.
- Antiguo convento de la Victoria, con magnifico patio, actual Sede de Hacienda.
- Mercado Municipal de Abastos, BIC, de los años 30, proyectado por Luis Casanova, siguiendo el modelo del racionalismo. Próxima restauración.
- Edificio de Correos, BIC, realizado en 1964 por Alejandro de la Sota, es otro ejemplo de racionalismo.
Otros monumentos extramuros son la Iglesia de San Millán (en un arrabal medieval), la casa plateresca de la Calle Gradas, la portada de la casa del Caballerizo Ortega, el antiguo Casino y la ermita del Paje. Sumánse las fachadas neo-renacentistas dispersas por la ciudad, destacando el conjunto de edificios de las Escuelas de la Sagrada Familia, construidos a principios de los años 40.
Fuera del casco urbano
- Puente Ariza, BIC, sobre el río Guadalimar, diseñado por Andrés de Vandelvira, aún visible y posiblemente condenado a desaparecer bajo el pantano de Giribaile, si no se lleva a cabo el proyecto de trasladarlo a Úbeda.
- Zona Arqueológica de Úbeda la Vieja, BIC, con numerosos restos ibero-romanos y anteriores, en particular un fragmento de muro del siglo IV. Aún sin excavar aunque se sabe bastante saqueada. Al pie del cerro de Úbeda la Vieja está el llamado Puente viejo, puente medieval sobre el Guadalquivir, recompuesto sobre los restos del antiguo puente romano, en plena vía romana de Cástulo hacia el paso de Granada y Baza.
Otros monumentos son la Iglesia de San Bartolomé, la Torre de Garci Fernández, sobre una muralla ciclópea, el Dolmen del Encinarejo y el Santuario de Nuestra Señora de Guadalupe, también de señalado estilo renacentista. Además, otras unidades menores, como cortijos y haciendas de labor para la agricultura que sustentan la economía de la comarca, se esparcen diseminados entre la red de pequeños pueblos de alrededor.
Urbanismo
Histórico
Se resume diciendo que al igual que en el conjunto de Baeza, es un Renacimiento con señas de identidad propias. Estas ciudades aportan una autentica recopilación de las ideas, soluciones y prácticas del urbanismo renacentista, formulados por los tratadistas italianos del siglo XV, pero adecuándolas a una realidad sociopolitica cultural muy distinta a la italiana. La lección de urbanismo que ofrece la ciudad trasciende lo regional y nacional, valorándose entre el urbanismo más innovador del Renacimiento Español que, tras ser reelaborado, tendrá una nueva proyección en Iberoamérica.
El urbanismo de la ciudad, se configura en éstas fases principales:
- Herencia Hispano-Musulmuana (siglos IX al XIII): recinto amurallado con su respectivo alcázar en el reborde de la cornisa natural, medinas con mallas viarias mínimamente estructuradas por los ejes que conectan con las puertas de la ciudad.
- Ciudad Mudéjar (siglos XIII al XV): territorio de frontera con el reino Nazarí. La ciudad sigue siendo heredera, en sus líneas básicas, de la estructura islámica: refuerzo del recinto amurallado y cristianización de las antiguas mezquitas.
- Ciudad Renacentista (siglo XVI, edad de oro): el auge socio-económico explica la inusitada renovación practicada sobre la ciudad mudéjar, las reformas renacentistas se yuxtaponen a la imagen medieval y representan la construcción de esacios simbólicos dirigidos por los poderes civiles. La estructura de la ciudad se consolida y alcanza su plenitud urbana y arquitectónica.
La mayor originalidad de Úbeda se produce en las operaciones de restructuración interna llevadas a cabo sobre la ciudad mudéjar original:
- Apertura de Placetas: ante los nuevos edificios públicos o residenciales de cierta entidad.
- Arquitectura focalizando visuales: en línea con el fin de perspectiva y con la teoría renacentista de "calle cerrada".
- Soluciones de esquina: torres y brillantes composiciones desarrolladas en aristas de ángulo que contribuyen muy eficazmente a la recalificacion de la ciudad mudéjar heredada.
- Una operación urbana inédita en España, la Plaza Vázquez de Molina: además de por su extraordinaria calidad arquitectónica, supone una intervención que complejiza la organización urbana para representar el nuevo recinto del poder, concreción espacial y formal de la aristocracia política y económica que se configura durante la etapa renacentista.
Actual
Barrios
La ciudad se compone de distintos barrios o barriadas, unos oficiales y otros divididos popularmente. Son los barrios de San Pedro, San Nicolás, San Lorenzo, de las Canteras, de La Puerta del Sol, de La Alameda, de El Alamillo, de la Cuesta del Gallo, de El Comendador ó Ávilas Rojas, de la Atalaya (ubicado dentro de la AAVV Parque Norte), de San Millán y las barriadas de Las Vaguadas, de Federico García Lorca (también llamado el Vietnam) y el barrio medieval de El Alcázar.
Calles
La ciudad histórica mantuvo hasta el pasado siglo un sistema de crecimiento radial. Desde el centro histórico parten caminos y carreteras que enlazan con los núcleos vecinos. Éste kilómetro 0 ubetense no es otro que la plaza vieja, del General Saro, o de Andalucía, en su denominación más reciente. A partir de la segunda mitad del siglo pasado a este modelo se empieza a superponer el trazado de infraestructuras interurbanas que cortan el modelo radial según ejes transversales de dirección oeste a este. Úbeda careciendo de un plan de ensache racional, se ha articulado sobre las primitivas carreteras que atravesaban el municipio; así nació el eje principal: la avenida de Linares, que comunica el oeste, la Av. de Ramón y Cajal, que atraviesa el centro de éste a oeste, siendo la calle más populosa y transitada de la ciudad, y la Av. de la Libertad, que comunica hacia el oeste. De Norte a Sur, la ciudad se articula entorno a la calle Torrenueva y la av. de Antonio Machado. Actualmente se ha desarrollado un segundo cinturon paralelo a éste, formado por la antigua carretera de circunvalacion, configurando el eje Cronista Juan de la Torre - Avda. Cristóbal Cantero.
El sistema principal queda definido por: Avda. de la Constitución, ronda sur, calle Cruz de Hierro, Corredera, Rastro, calle Ancha, calle Sagasta y calle Obispo Cobos. Este anillo permite circunvalar el casco y a el llegan las vías radiales de acceso al casco y desde el parten los distintos itinerarios de acceso al caserío y zona monumental.
Zona carretera de Jódar: A lo largo de la antigua vía aparecen nuevas promociones de viviendas y actividades industriales servidas desde la antigua carretera de Jódar. Desde ésta carretera se accede tambien a la zona del recinto ferial.
La calle Arroyo de la Dehesa, situada en el barrio de la Atalaya, hace relación al famoso arroyo homónimo situado en dirección a Santa Eulalia y que tanto significa en la Romería de la Virgen de Guadalupe, patrona de la localidad.
Polígonos
En Úbeda existen los siguientes: El Polígono Industrial Los Cerros, el más importante de todos situado en la zona norte de la ciudad, recientemente ampliado, y el Polígono Industrial La Alberquilla, a veces llamado a desaparecer por su cercanía con el de Los Cerros.
El Polígono Agrícola Huertañalda (situado en el norte de la ciudad, apartado del casco urbano, junto a la urbanización de Huertañalda), y el Polígono Agrícola de nueva construcción situado entre la Carretera de Jodar y la Avenida 28 de febrero, en la zona oeste de la ciudad.
Está planteada la construcción de un Parque Logístico y empresarial en colaboración con Baeza, en la confluencia del límite de ambos municipios y potenciado como nexo de union de las nuevas autovías Autovía del Olivar y Autovía Linares-Albacete.
Otros núcleos
Además de la ciudad de Úbeda, el municipio ubetense acoge a casi 1000 habitantes residentes en otros núcleos, como las pedanías de Santa Eulalia (conocida como Santolaya), Solana de Torralba, Veracruz, San Miguel y El Donadío. Las urbanizaciones del municipio constituyen grupos vecinales situados a una relativa distancia del casco urbano de Úbeda. Suelen tratarse de chalets residenciales. Los principales son: Bétula (situada a un kilómetro al oeste del casco urbano, su principal acceso es la carretera N-322), San Bartolomé (situada a escasos kilómetros al este del casco urbano, en dirección a Torreperogil, su principal acceso es la carretera N-322), El Campillo (al otro lado de la N-322, frente a San Bartolomé, en dirección a Torreperogil) y Huertañalda (al norte del casco urbano).
Gastronomía
La cocina ubetense es básicamente mediterránea y de raiz andalusí, con abundancia de legumbres, cereales, carne de caza y, por supuesto, la aceituna (de mesa, de verdeo, negra o la variedad de cornezuelo) y el aceite de oliva, la principal cosecha en la comarca. Algunos productos destacables son las migas, el ochío, una torta de aceite espolvoreada con pimentón. También son muy típicos la perdiz en escabeche, la morcilla en caldera, los buñuelos (ó churros), fritos en el aceite extravirgen de la zona y postres como el hornazo (una torta de aceite con huevo duro en el centro típica de la Semana Santa) o los papajotes.
Otros platos tradicionales a destacar son el potaje de habas con berenjenas, el potaje de garbanzos con acelgas, los garbanzos mareaos, los andrajos y las empanadillas de la vigilia. Destacan también los productos de la matanza (chorizos en aceite, lomo en adobo, lomo de orza, morcilla, etc.).
En cuanto a la repostería, cabe indicar, además de los ochíos, los borrachuelos, los hornazos de Semana Santa (tortas de pan de aceite con un huevo duro en el centro), las tortas de Candelaria, los picatostes y diversas tostadas. También son conocidos los deliciosos papajotes. Se realiza también una variedad muy popular de sangría con melocotón llamada cuerva.
Están proliferando los restaurantes por toda la ciudad, especializándose en rescatar las recetas del saber popular.
Fiestas
- 16 de enero: Hogueras de San Antón, que se celebran la víspera del día de San Antonio Abad. Antiguamente se hacía con la quema de muebles viejos y con cigarrillos de matalaúva. Actualmente, se hacen hogueras en diversos barrios, siendo típico asar sardinas y, en la pira de la plaza Primero de Mayo, saltar sobre las ascuas.
- 2 de febrero: fiestas de la Candelaria. Se crean las tortas de Candelaria, dulces de pan y aceite con forma circular y aplanada que se degustan en la ciudad con motivo de la fiesta.
- Febrero - marzo. Carnaval, fiesta en la que muchos ciudadanos se disfrazan y le cantan a Úbeda sus coplillas. Existe un concurso de agrupaciones de clara influencia gaditana con varias modalidades: coros (por primera vez en 2007), comparsas, chirigotas, cuartetos. Se pueden escuchar en el sitio de Radio Carnaval Ubetense.[3]
- Febrero - marzo. Vinculada a la tradición agrícola, la Butifuera es una celebración en la que participan los aceituneros al terminar la recogida de la aceituna, y en la que el dueño de las olivas organiza una comida campestre.
- Febrero - abril: Festival Amonos pal flamenco de música flamenca.
- Marzo- abril: Semana Santa de Úbeda, desde el Domingo de Ramos al Domingo de Resurrección salen 18 cofradías a la calle. El Jueves Santo por la tarde sale la banda de romanos más espectacular de toda España, perteneciente a la Real Cofradía del Santísimo Cristo de la Humildad y Nuestra Señora de la Fe. Los momentos más emotivos se dan el Viernes Santo, con la salida de Jesús a las 7 de la mañana, la subida de la Soledad[4] por la Cuesta de la Merced a las 7 y media de la tarde, y la Procesión General, por la noche, en la que participan 11 cofradías, 20 pasos y más de 2000 penitentes. La información sobre la Semana Santa ubetense puede consultarse a través de internet.[5]
- 1º de mayo se celebra Romería de la Virgen de Guadalupe, patrona de Úbeda,[6] trasladándose desde su Santuario del Gavellar, hasta la aldea de Santa Eulalia (Santolaya en dialecto local), donde se celebran diversos actos, y de ahí hasta Úbeda.
- Mayo: coincidiendo con el primer fin de semana posterior al día 3 de mayo, festividad de las Cruces de Mayo, en diversas plazas de Úbeda se levantan Cruces, generalmente florales, junto a las que se suelen instalar barras de bar, donde degustar las típicas y variadas tapas locales.
- 15 de mayo: debido a la importancia del olivar en la ciudad y el peso secular de la agricultura, y la cantidad de recursos economicos que aporta al municipio, se celebra con ahínco la festividad de San Isidro Labrador, con una fiesta principal en la iglesia de San Isidoro, una procesión en la cual se acompaña la figura del Santo realizada por Amadeo Ruiz Olmos, por decenas de agricultores, carrozas con motivos agricolas y ganaderos, banda de música, caballistas y tractores engalanados. Previamente, la hermandad organiza actos para toda la ciudad como verbenas, charlas coloquio sobre la agricultura y el aceite de oliva, juegos infantiles, trial de coches 4X4, concursos gastronómicos,... Estas actividades se realizan el fin de semana antes o después al día 15. Igualmente, se celebran las fiestas y vervenas populares en la pedanía de El Donadío.
- Mayo - junio: Festival Internacional de Música y Danza.[7]
- Mayo - junio: Corpus Christi, con altares y adornos en las calles.
- A principios de julio se celebra las Fiestas del renacimiento en conmemoración del nombramiento de Úbeda como patrimonio de la humanidad.
- Finales de julio: Congreso Internacional de Música de Cine 'Ciudad de Úbeda'.[8]
- Verano: Fiestas de los barrios. Durante los meses de verano se celebran más de la mitad de las fiestas de los barrios, caracterizadas por las verbenas populares y la presencia de las tascas populares, especialmente durante los fines de semana.
- 8 de septiembre: Procesión de Nuestra Señora de Guadalupe.[9] Fiesta local. El domingo siguiente, la co-patrona es devuelta a su santuario del Gavellar (una cortijada situada cerca de Santa Eulalia) en la llamada Romería Chica.
- 28 de septiembre al 4 de octubre: Feria de San Miguel, Fiesta Patronal de San Miguel Arcángel el 29 de septiembre, patronazgo debido a que en esa fecha fue reconquistada la ciudad por Fernando III, en 1233. Además de espectáculos taurinos y actuaciones musicales de gran calidad, se ofrece la Muestra de Teatro de Otoño, recinto ferial con casetas y atracciones, Certamen Comercial de la loma, Feria de maquinaria...etc, y numerosas actividades infantiles, deportivas y culturales.
- Con carácter anual o bianual, se celebran diversas ferias comerciales: artesanía, anticuarios, comercial, maquinaria agrícola.
- Noviembre - diciembre: Festival de Música Antigua.[10]
Tradiciones y artesanía
Úbeda es famosa por su industria y artesanía desde tiempos del Al-Ándalus, así como por fabricar productos como los ubedíes (esteras de esparto tejidas y bordadas a mano), o diversos objetos de alfarería, forja y cerámica, cuya tradición se mantiene hasta nuestros días. Ambas industrias, esparto y alfarería tuvieron una importancia capital en la economía ubetense.
- Espartería: trabajos de alfombras y otros objetos usando como material base el esparto.
- Forja y artesanía variada: cuero, paños, madera, vidrio, cantería... Los artesonados mudéjares de maderas nobles viven un gran resurgir, existiendo un taller que exporta gran parte de su producción antesasal a EE.UU.
- Cerámica . El ceramista más famoso,mediático y galardonado, (fin de siglo XX) es Paco TitoPágina oficial de Paco Tito, premiado en multitud de ocasiones, por la calidad de su trabajo, de las que cabe destacar el Premio Nacional de Diseño 1972 o el Premio de Alfarería 1973 (en la España predemocrática);. Paco Tito posee una colección de reproducciones denominada Museo de Alfarería Paco Tito Memoria de lo Cotidiano. Destacan asimismo su hermano Juan Tito,primer Premio Nacional de Artesania de la España democrática, otorgado en 2006 por el Ministerio de Industria,Turismo y Comercio, a toda una trayectoria; Juan Martínez, creador de la firma TITO-Úbeda es sin duda alguna el "maestro" de su hermano Paco y cuñado Melchor, así como del resto de parientes que se han ido cobijando bajo la denominación "TITO".También cabe mencionar a las familias alfareras Góngora, Alameda y Almarza. . La pieza más representativa es la alcuza, destinada al almacenamiento de aceite.
Museos
- Casa Mudéjar-Museo Arqueológico de Úbeda.
- Museo de Alfarería Paco Tito Memoria de lo Cotidiano.(Inscrito en el Registro Andaluz de Museos) Sitio ofidial
- Museo de San Juan de la Cruz.
Deportes
Úbeda tiene un equipo de fútbol que militaba habitualmente en el grupo IX de 3ª División, el Úbeda Club de Fútbol, hasta que en la temporada 2005-2006 descendió a la primera categoría andaluza por los problemas económicos del club. El segundo equipo de Úbeda era el C.D. Úbeda Viva que ha pasado de ser el filial verde a ser el primer equipo de la ciudad, después de que el Úbeda Club de Fútbol haya desaparecido. El deporte más popular es éste, existiendo diferentes ligas locales de asociaciones y de aficionados. También existen diferentes equipos de aficionados de fútbol sala y otros deportes de base.
Otros deportes con gran afición en Úbeda son el pádel, del que se han realizado ya algunos open internacionales y varios torneos no menos importantes, y el ajedrez, existiendo el Club de Ajedrez Santa Juana de Arco de Úbeda en el cual juegan y han jugado muchos buenos ajedrecistas de la provincia de Jaén.
En cuanto a infraestructuras, la ciudad tiene grandes carencias a día de hoy. Úbeda carece de una ciudad deportiva completa, contando por ahora con las pistas de atletismo no reglamentarias del estadio de San Miguel y con un antiguo pabellón cubierto municipal y varias pistas anexas. Estaba prevista la construcción de un campo de golf y de turismo de alto nivel en las cercanías de la ciudad.
Personajes Ilustres
Nacidos en Úbeda
- María de Molina, cantante de la corte de Luis XIV.
- Ruy López Dávalos, Condestable de Castilla con Enrique III.
- Beltrán de la Cueva, Duque de Alburquerque valido de Enrique IV, supuesto padre de Juana la Beltraneja.
- Francisco de los Cobos, secretario de estado de Carlos I.
- Diego de los Cobos, obispo de Jaén.
- Juan Vázquez de Molina, secretario de estado de Felipe II.
- Alonso de Ribera, gobernador de Chile.
- José Elbo, pintor romántico.
- Juan Álvarez de Molina rejero del siglo XVII.
- Juan Pasquau, escritor.
- Rafael Gallego Díaz, matemático y político.
- Ramon Moya Martinez, ex futbolista profesional del athletic club o Real Madrid.
- Ramon Moya Palacios, ex futbolista profesional del AS Milan, Benfica o R.Jaen.
- Antero Guardia, empresario teatral.
- Carnicerito de Úbeda, torero.
- Antonio Muñoz Molina, escritor.
- Gabriel Molina Navarro, editor, bibliógrafo y cervantista.
- Joaquín Sabina, cantautor.
- Ricardo Iniesta, director de escena.
- Salvador Compán, escritor.
- Jesús Maeso, escritor.
- Jerónimo Maesso, compositor.
- Paco Tito, alfarero y escultor (sic).
- Ramón Molina Navarrete, Escritor.
- Juan Tito,. Premio Nacional de Artesanía 2006.
- Danni Úbeda, cantante.
- José Pérez Ortega, escritor de temas locales.
- Ramón Quesada Consuegra, escritor y periodista.
- Antonio Espadas Salido, escultor.
- Alfredo Cazabán Laguna, cronista.
- Paco Ortega, cantante, compositor y productor.
- Zahara, cantautora.
Relacionados con Úbeda
- San Juan de la Cruz, místico.
- Andrés de Vandelvira, arquitecto.
- Francisco Palma Burgos, imaginero, pintor y escultor.
- Leopoldo Saro Marín, militar.
- Medardo Fraile, escritor.
- Antonio Millán, escritor.
- Michel del Castillo, escritor.
- Martín Gálvez, pintor.
Curiosidades
- En 1530 se prohibió la construcción de balcones en voladizo para no quitar el sol y la luz a las calles.
- El popular dicho " andarse por los cerros de Úbeda " tiene su origen en la reconquista a los almohades de la ciudad jiennense de Úbeda, acontecida en 1233.
Parece ser que uno de los más importantes capitanes del rey Fernando III el Santo, Álvar Fáñez (el Mozo), desapareció instantes antes de entrar en combate y se presentó en la ciudad una vez que esta había sido reconquistada. Al preguntarle el rey dónde había estado, el otro, ni corto ni perezoso, contestó que se había perdido por los cerros de Úbeda. La frase fue tomada irónicamente por los cortesanos, pues los cerros de Úbeda, aunque tienen entidad, no son suficientemente grandes como para justificar el extravío de los soldados y se perpetuó como signo de cobardía.
Actualmente se usa cuando alguien interviene en una conversación con algo que no tiene nada que ver con lo que se está hablando. Otra versión del mismo hecho cuenta que Álvar Fáñez se había enamorado de una mora, y por eso faltó al ataque, al estar citado a la misma hora con su enamorada.
Medios de Comunicación
- Úbeda en la Red:web sobre temas ubetenses.[11]
- TeleÚbeda: Televisión local privada.
- 9 laLoma: Televisión comarcal
- Radio Loma: La Radio comarcal de La Loma en Torreperogil
- Úbeda Información: Periódico local.
- Radio Úbeda Cadena SER: Radio local privada.
- Diario JAEN: Periódico Provincial de Jaén.
- Úbeda Digital:web sobre información de ubeda.[12]
- Úbeda.es: web oficial del ayuntamiento
Medios de transporte
- Por carretera
Úbeda se va a convertir muy pronto en un importante nudo de comunicaciones a nivel andaluz por tener lugar en ella la intersección de dos futuras autovías, recobrando su preeminencia como centro logístico en la provincia:
- Desde el norte: N-322 (Bailen-Úbeda-Albacete), Futura Autovía A-32 (Autovía de Levante).
- Desde el Oeste: A-316(Úbeda-Estepa). (Autovía del Olivar), aún en construcción el tramo que va desde Mancha Real hasta Úbeda.
- Desde el Sur: A-401 (La Carolina-Guadix-Granada).
- Por ferrocarril
- Estación Jódar-Úbeda, a 10 km dirección Sur.
- Estación Linares-Baeza, a 20 km dirección Norte.
- Tranvía histórico de La Loma: El denominado Ferrocarril Eléctrico de La Loma pertenecía a la compañía TRACCIÓN ELÉCTRICA DE LA LOMA SA, titular también de los Tranvías de Linares, la cual explotaba los dos redes conjuntamente, y con el mismo material. Así, la explotación era mas bien de tipo tranvía interurbano.
En 1936 el Ferrocarril Eléctrico de La Loma pasó a ser explotado por el Estado. A pesar de que desde 1945 existía un proyecto de adquisición de algunos automotores eléctricos, las mejoras no se llevaban a cabo degradándose con los años tanto el material fijo como el móvil. Al fin en 1957 el estado adjudicó los nuevos automotores que se venían esperando desde 1945. Se trataba de los automotores Naval-Cenemesa del plan de ayuda del MOP. Pero para que los nuevos automotores Naval pudieran circular hubo que modificar y mejorar el trazado, hasta entonces previsto solo para material muy ligero. El 15 de enero de 1966, el viejo e histórico tranvía a las doce de la noche, entraba en "vía muerta" y dejaba de funcionar para siempre, tras más de 60 años de servicio. Dos años más tarde, el Ayuntamiento disponía de los terrenos edificados con la idea de adaptarlos para la estación de autobuses de Úbeda, que se inauguró en 1974.
El FFCC. de La Loma y Úbeda constituye sin ninguna duda uno de los episodios más sorprendentes de la historia del ferrocarril español, ya que despues de efectuarse grandes inversiones en los años sesenta para su modernización (se construyó en su mayor parte un nuevo trazado, se renovaron las estaciones e instalaciones y se adquirió material móvil moderno) se clausuró, cuando ya estaba a punto de inaugurarse, y el nuevo material fue vendido a los ferrocarriles catalanes.
En el proyecto del ferrocarril Linares- Almería se quedó al margen la localidad de Úbeda, que sin embargo pugnó por no quedar desconectada de la red. Nació así el Tranvía de la Loma, que conectaba Úbeda con las estaciones de Baeza y Linares. Don Eustaquio Gámez, editó un razonado manifiesto que titulaba "A los Ubetenses", firmado el 9 de agosto de 1894. En este documento se hablaba, por primera vez, del necesario Tranvía de la Loma. Aunque no se sabe con certeza cuándo se iniciaron las obras se sabe en cambio, que el 1 de abril de 1904 se iniciaron las gestiones para la construcción del tractocarril. Su logro llena de satisfacción a los ubetenses, que pronto se olvidan de la existencia del ferrocarril Linares- Almeria, que tan injustamente dió la espalda a la ciudad.
Esta línea tenía empalme y servicio combinado en la Estación de Baeza con la red de MZA, y en Linares con el ferrocarril de La Carolina y sus prolongaciones. Daba servicio además en Linares a las estaciones de la red de MZA y Estación de Andaluces. Había otro ramal que comunicaba Baeza con Linares por Ibros. Algo más de treinta años después, en 1955, el ingeniero director del Tranvía de La Loma, ascendido a la categoría de Ferrocarril Eléctrico, afirmaba al alcalde, ante la incredulidad de los ciudadanos, que Úbeda a últimos de año tendría su nueva estación en el Paseo del León. El tranvía para acceder a la estación Linares-Baeza tenía que efectuar un gran rodeo. Para evitarlo, se construyó una nueva estación subterránea bajo la estación de vía ancha conocida en la zona como El Metro de Linares, con apariencia de estación de metropolitano.
- Proyecto de Ferrocarril Baeza- Utiel- Saint Girons:
Se trataba de un gran corredor ferroviario proyectado y empezado a construir durante la década de 1920, a raíz de la estancia en el Ministerio de Obras Públicas del Conde de Guadalhorce. A pesar de tener gran parte de sus obras realizadas desde los años 20-30, no llegó a ponerse en funcionamiento, debido tanto a la situación surgida de la posterior Guerra Civil y las restricciones económicas de la postguerra, como a la despobación rural y al modelo de desarrollo importado por el franquismo de los Estados Unidos en la década de los 60, que consideraba a los ferrocarriles obsoletos frente al automóvil. Hasta el momento las administraciones publicas tampoco han recogido el guante del proyecto.
El objetivo era unir la estación de MZA de Baeza-Empalme (actual Linares-Baeza) con la población francesa de Saint-Girons, terminal de un ferrocarril ya existente que servía de unión con la línea general del Midi de Bayona a Toulouse. Es innecesario señalar importancia economica que el proyecto habria alcanzado no sólo para Ubeda y Jaén, sino para el desarrollo de todo el sur español.
Y se iniciaron los trabajos en las líneas Baeza-Utiel (considerada la más prioritaria, pues por si sola podía acortar sensiblemente el viaje del valle del Guadalquivir a Levante sin tener que pasar por Alcázar de San Juan), Teruel a Alcañiz, algunos kilómetros al sur de Lleida y desde allí hacia el norte. El tramo de Utiel a Teruel no se llegó a iniciar, ni entonces ni después. Para que no ocurriera como con la linea de Baeza-Almería, hubo presiones políticas en los años 20 por parte de la Marquesa de la Rambla y de algún general para que se hiciera pasar la vía más cerca de Úbeda y Baeza. Este trazado era desde luego más conveniente a efectos de servir a grandes poblaciones, pero fue muy temido desde el principio por los geólogos, que reconocieron los terrenos de la zona como bastante inestables, lo que llevó a la construcción de numerosos túneles artificiales en vez de trincheras. Todo un monumento tanto a la técnica como a la estupidez humana.
Ciudades hermanadas
Referencias
- ↑ Ministerio de Economía y Hacienda (20 de octubre de 2008). «Datos avance de los presupuestos del ejercicio 2008. Entidades Locales que han suministrado información (3 MB)» (Hoja de cálculo (xsl)). Consultado el 12 de noviembre de 2008.
- ↑ Centro del Profesorado (CEP)
- ↑ Radio Carnaval Ubetense
- ↑ la Soledad
- ↑ Cruz de Guía
- ↑ Sitio Virgen de Guadalupe patrona de Úbeda
- ↑ Festival Internacional de Música y Danza
- ↑ Congreso Internacional de Música de Cine 'Ciudad de Úbeda'
- ↑ Nuestra Señora de Guadalupe
- ↑ Festival de Música Antigua
- ↑ www.ubedaenlared.com
- ↑ www.ubedadigital.com
Véase también
Bibliografía
- Almansa Moreno, José Manuel (2005). Guía completa de Úbeda y Baeza. Úbeda: Editorial El Olivo. pp. 448 p. ISBN 978-84-96307-24-7.
- Montes Bardo, Joaquín (2005). El Hospital de Santiago en Úbeda: arte, mentalidad y culto. Úbeda: Editorial El Olivo. pp. 182 p. ISBN 978-84-96307-30-8.
- Montes Bardo, Joaquín (2003). La sacra capilla de El Salvador: arte, mentalidad y culto. Úbeda: Editorial El Olivo. pp. 224 p. ISBN 978-84-95244-74-1.
- Moreno Mendoza, Arsenio (1993). Úbeda renacentista. Madrid: Electa. pp. 274 p. ISBN 978-84-8156-008-4.
Enlaces externos
- Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Úbeda.
- Web oficial del Ayuntamiento de Úbeda
- Nueva web oficial del Ayuntamiento de Úbeda