Diferencia entre revisiones de «Dubái»
Sin resumen de edición |
m Revertidos los cambios de 119.42.97.232 (disc.) a la última edición de 201.209.54.83 |
||
| Línea 33: | Línea 33: | ||
| En Google Maps = [http://maps.google.es/?ie=UTF8&ll=25.244075,55.333157&spn=0.097353,0.160675&t=h&z=13&om=1 Dubai] |
| En Google Maps = [http://maps.google.es/?ie=UTF8&ll=25.244075,55.333157&spn=0.097353,0.160675&t=h&z=13&om=1 Dubai] |
||
}} |
}} |
||
==Tsunami== |
|||
may refer to (T (Taiwain/Turkey/Tunisia/Timor/Togo/Tonga/Turkmenistan/Tuvalu SU.bmarine NA(face) MI(Micronesia)} and the Mafia Corruption that vomits out of one or two of these countries under the Homo Sapiens Satan form of governing by lies cheating and intimidation. TAIWAN springs to the surface as fast a a Cruise missile when we look at the names listed... Do you thnk Taiwan has been harbouring the loot of WW2 stolen from China and Europe and Asia ? The TI.Cia is that the other arm of Taiwan's corruption "DRUGS,PROSTITUTION AND SATANIC GAMES" ???? |
|||
"God I am asking you a question" |
|||
God:"Correct" |
|||
Well well well well well so Taiwan has been hiding all that stolen money gold silver etc robbed from the families of Marco Polo Potain and the Royal Family of Denmark, Germany, France, priceless valuables from Italia etc and then spreading poisonous lies and financing trips to France etc ? |
|||
God:"CORRECT" |
|||
So they have been the financial/baaccounting partners of the TI.Cia? |
|||
God:"CORRECT" |
|||
So they are the TI.Cia? |
|||
"CORRECT" |
|||
Thank you God that's all I needed to know. Guahmmm i wonder what HSBC has to say about all of this ? |
|||
"Do you think a Satanist would be called, for example, Peter Paul Kristoph, because they were stealing IDs to raid the Imperialists bank accounts, Germans,Netherlands,French,British,Portugeuse,Spanish,Chinese,Japanese and steal FREEHOLD LAND etc |
|||
God: CORRECT |
|||
Do you think the Taiwan Government can be trusted to become honest? Just they claim to be honest nowadays.. |
|||
"Honest? They've probably copied someone else again... just another one of those copy productions" |
|||
"You mean it's not real?" |
|||
"CORRECT" |
|||
"Holy Smoke !" |
|||
God:"Sorry Erik I've just finished the last one." |
|||
==HOMO SAPIENS SATAN are the UNDERWORLD PEOPLE== |
|||
Suppose that WW2 invasion of Poland and the Japanese conflict with the Allied forces was the work of ID thieves from the "Underworld" the "Drainpeople" of the German U-Boats who were the founders of the GEFTAPO. |
|||
It is rumoured that some of these Geftapo sailed their U-boats round to the Pacific Hawaii area to "privately" give the Japanese navy a helping hand in attacking war ships in Pearl Harbour.. Tawtpeedoh (Hot headed older eat dog).. Perhaps the term Torpedo originates from the depths of the "Dark Spirit Satans of Indonesia". I am certain other Indonesians understand that it is the Satanic infection in their midst that these comments are directed.. Let us overthrow them and avoid any further mis-understandings. |
|||
German Empire Fon Tok Asia Pacific Ocean. The GEFTAPO have a reputation for stealing the IDs of other people including the military and official police. They are known to duplicate the voices of officials and forge signatures on fake commands they circulate as "Official Orders/Commands'. The GEFTAPO specialise in forgery fraud 'black'mail (thus the term BLACK people) PSYCHOLOGICAL TORTURE, sexual and gender harrassment they have been recorded as forcing sex changes upon male individuals "to teach them a lesson". |
|||
Suppose the TI.Cia /GEFTAPO had decided to breed special Homo Sapiens to crew the cramped U-boats and submarines rather like the 36 identical male/females I had seen in Bangkok three years ago ? |
|||
'The f.Laws of War' is another name for the underworld/geftapo people who were not Germans they were criminals who had been placed in U-boats and then stolen the IDs of Germans. They were not Humans they were Homo sapiens satan thus the terrible cruelty they served upon prisonners and Jews during WW2 both in Asia where they worked as Japanese Prisoner of War Officers on The River Kwai and and in the Death camps of Dachau, Auchwitz etc that was part of their revenge against the Jewish for locking them out of the German tax department so they could not defraud the German people as they were busy doing to the people of China by killing the appointed Tax Collectors in the South China provinces and assuming their IDs. Bank accounts in the names of these Chinese Tax Inspectors need to be searched out. Perhaps China still has a list of suspects stored safely in "The Forbidden City" and this will recover a great sum of money for the people of China. |
|||
Their aim has always been to loot others of their wealth women and children. |
|||
During WW2 they most probably |
|||
Suppose they sunk some U-boats full of Gold diamonds and silver in the lagoon areas of South East Asia like the onw behind Songkhla Southern Thailand where I advised they were some large Gold Deposits !!! or along the coast of Burma.. |
|||
I think some people in Dubai ought to be arrest to help us with our inquiries because I think they have been knowingly "receiving" stolen property like someone elses Gold reserves. |
|||
These countries were officially neutral during the Second World War: |
|||
Sweden |
|||
Switzerland |
|||
Spain |
|||
Afghanistan |
|||
Portugal |
|||
Argentina |
|||
Andorra |
|||
Denmark |
|||
Guatemala |
|||
Ireland |
|||
Liechtenstein |
|||
Luxembourg |
|||
Strasbourg |
|||
Macau |
|||
Saudi Arabia |
|||
Yemen |
|||
are all places where the banking needs to be made an 'open house' to the regulatory bodies and police departments of the world so we can recover some more of the funds looted by these Satanic TI.Cia Underworld Geftapo who I think orginated from Borneo and The Solomon Islands and Summatra and the "Ring of Fire' region of the Asia Pacific hiding out in countries like Burma. |
|||
Many bank accounts of ex-pats of the 1930s may have been hijacked by these bastards and used to stash huge amounts of stolen/looted financial instruments and cash and gold and silver and diamonds and stamp collections watches etc. |
|||
While the Northern Irish fought on the Allied side, the remainer of Ireland stayed Neutral. |
|||
How about accounts under these names: |
|||
Hans Leilich , Heinz Schäffer, Kurt Lange, Otto Wermuth, Hans-Ulrich Rudel, Heinz Schaeffer,Oberleutnant Heinz Zchaffer,Werner Fürbringer, Heinz-Wilhelm Eck, |
|||
I think The Timber Trade Association,(the Timber trade is more powerful than the Oil industry) needs to call to their industry to audit their archives (The Freezer) and see how many "heads" we can find (passport mug shots) together with bank account details that may lead back to some of the stolen funds out of Asia and Europe in WW2 by the Homo Sapiens Satan aka TI.Cia |
|||
Erik Young (Henry-Rasmussen-Fogh-Gellinek-Steinway-Einstein-Munch-Van Gogh-Gauguin-Da Vinci-Kennedy-Nesbitt-Moët Hennessy Louis Vuitton) Friends of The Vatican UN Human Rights Ambassador Bangkok Thailand |
|||
[[Archivo:MapEmirateDubai.PNG|thumb|300px|Mapa del Emirato de Dubai, uno de los 7 que integran la [[federación]] de los [[Emiratos Árabes Unidos]]]] |
[[Archivo:MapEmirateDubai.PNG|thumb|300px|Mapa del Emirato de Dubai, uno de los 7 que integran la [[federación]] de los [[Emiratos Árabes Unidos]]]] |
||
Revisión del 07:24 29 jul 2009
{{Ficha de localidad}} está obsoleta, debe usarse {{ficha de entidad subnacional}} en su lugar. En caso de problemas con la imagen agregar 320px en el campo "tam_img_panorama_urb"
Dubái o el Emirato de Dubái (en árabe: إمارة دبيّ) [1] (el nombre "Dubai" no tiene ningún significado en árabe, pero en hindi significa "Dos Hermanos" en idioma árabe: دبيّ) es uno de los siete emiratos que integran desde 1971 los Emiratos Árabes Unidos. Posee 4.114 km² y su población asciende a 2.262.000 habitantes (2008).[2]
La ciudad de Dubái es famosa por sus cientos de atracciones turísticas y su gran zona de rascacielos, entre ellos el Burj Dubai, y bloques de edificios en Sheikh Zayed Road, situada en el distrito financiero de Dubai.
En el emirato últimamente se han construido grandes rascacielos (entre los que se encuentra el Burj Dubai), y se ha convertido en una puerta muy importante para Occidente que entre otras ventajas constituye un centro financiero de envergadura mundial en una zona de tiempo que no contaba con semejante infraestructura, estrategicamente localizada entre las capitales financieras de Londres y Singapur. Además, se celebran bastantes convenciones y conferencias internacionales, y una de sus grandes fuentes de ingresos es el turismo, especialmente el de lujo. Dentro de los grandes proyectos de urbanización y de turismo, así como de vivienda de lujo, se encuentran las Islas Palm, con tres diferentes ambientes; en Palma Jumeirah, que es el primero de los proyectos; en Palma Jebel Ali, que es el segundo (50% más grande) y Palma Deira, tres veces mayor que el primero. Asimismo,circundando la palmera Jebel Ali se encuentra el desarrollo del Waterfront que con su forma de media luna abarca todo el lado izquierdo de la segunda palmera y el territorio costero occidental a esta sirviendo de puerto de entrada al Arabian canal que consiste en una red de canales que conectaran a desarrollos interiores en pleno desierto replicando el exito del antiguo Creek, otro mega projecto es The World, compuesto por 300 islas artificiales de arena, que serán ocupadas por residencias, centros comerciales y por hoteles de cinco estrellas.
Además, en Dubai se realiza cada año la Dubai World Cup, la competición internacional de carreras de caballos que reparte los mayores premios en el mundo.
Dubai es gobernado por Su Majestad el Sheikh (emir) Mohammed bin Rashid Al Maktoum. El soberano es además Vicepresidente y Primer Ministro de los EAU y gobernador de Dubai. Está casado con la Princesa Haya bint Al-Hussein, hija del rey Hussein de Jordonia y hermana del actual rey de Jordania Adbullah II.
Historia
En 1587, el mercader veneciano de perlas Gaspero Balbi menciona el nombre de Dubái como uno de los lugares donde trabajaban los venecianos, buceando en busca de perlas.
En 1833, la dinastía Al Maktoum de la tribu Bani Yas abandonó el asentamiento de Abu Dhabi y se hizo con el control de la ciudad de Dubai "sin resistencia". A partir de ese momento, Dubai, un emirato que acababa de obtener su independencia, pasó a estar en continuo desacuerdo con el emirato de Abu Dhabi. El intento de los Qawasim por hacerse con el control de Dubai fue frustado. En 1835, Dubai y los demás estados de los Estados de la Tregua también conocidos como Unión de Emiratos Árabes firmaron una tregua marítima con Gran Bretaña y dos décadas después una "Tregua marítima perpetua". Dubai se sometió al protectorado del Reino Unido (y mantener alejados a los turcos otomanos) en virtud del Acuerdo Exclusivo de 1892. Al igual que cuatro de sus vecinos, Abu Dabi, Ras al-Khaimah, Sharjah y Umm al-Qaiwain, su localización en la ruta hacia la India hicieron de él un lugar de importancia estratégica.
En marzo de 1892, se crearon los "Trucial States" o Estados de la Tregua.
Los gobernantes de Dubái fomentaron las transacciones y el comercio, a diferencia de sus vecinos. La ciudad de Dubai era una importante escala para los comerciantes extranjeros (sobre todo hindúes), que se establecieron en la ciudad. Hasta la década de 1930, la ciudad era conocida por las perlas que exportaba.
Tras la devaluación de la rupia del Golfo en 1966, Dubai se unió con el recientemente independiente estado de Qatar para establecer una nueva unidad monetaria, el rial de Qatar/Dubai. Se descubrió petróleo a 120 kilómetros de la costa de Dubai, en virtud de lo cual la ciudad otorgó concesiones de explotación petrolífera.
El 2 de diciembre de 1971 Dubai, junto con Abu Dhabi y otros cinco emiratos, creó los Emiratos Árabes Unidos al abandonar Gran Bretaña su protectorado del Golfo Pérsico en 1971. En 1973, Dubai se unió a los demás emiratos y adoptó una divisa única y uniforme: el dirham de los EAU.
Demografía
Su población asciende a 1.422.000 habitantes (2007). Dubai es inusual en cuanto a su población, ya que se compone principalmente de extranjeros mientras que los emiratís de los EAU constituyen una minoría. La mayor parte de estos extranjeros proceden del Sur de Asia y del sureste asiático. Una cuarta parte de la población afirma proceder de la vecina Irán. Dubai es también lugar de residencia para aproximadamente 120.000 británicos, 2000 españoles, 1500 franceses y demás occidentales. El gobierno de los EAU no permite ninguna clase de nacionalización o residencia permanente para los allí extranjeros. No obstante, los extranjeros sí pueden adquirir y poseer propiedades sin un socio local o patrocinador y así obtienen residencia permanente.
Idioma y religión
El idioma oficial es el árabe pero también se hablan el inglés, el alemán, hindi/urdu, malayalam, el tamil, persa y el tagalo. La religión mayoritaria de los emiratís es el Islam, con una amplia mayoría de sunníes y una minoría chiíta digna de mención. Muchos de los extranjeros son de confesión hindú, sikh y cristiana. Dubai es el único emirato que cuenta con templo hindú y con Gurdwara Sikh.
A principios de 2001, se dio un paso vanguardista con la construcción de varias iglesias más en una parcela de terreno de Jebel Ali donada por el gobierno de Dubai a cuatro congregaciones protestantes y una congregación católico romana. A finales de 2005 comenzó a levantarse la primera iglesia ortodoxa griega de Dubai (que se llamará St. Mary's). El terreno en el que se hará fue igualmente donado por el gobierno a la comunidad greco ortodoxa de Dubai.
El apoyo financiero a los grupos no musulmanes por parte del gobierno de Dubai es en forma de terrenos donados para la construcción de iglesias y otras instalaciones religiosas, incluidos cementerios. Les está permitido recaudar fondos entre sus feligreses y recibir apoyo económico del extranjero. Las iglesias cristianas pueden anunciar abiertamiente sus servicios litúrgicos, pero no está permitido utilizar campanas para ningún anuncio.
Economía del Emirato
Dubai tenia un producto interno bruto en 2005 de 37 mil millones de dolares estadounidenses.[3] Aunque la economía de Dubai fue construida en gran medida en base a la industria petrolera, los ingresos del petróleo y el gas natural actualmente representan menos del 6% de los ingresos del emirato. Se estima que Dubai produce 240.000 barriles de petróleo al día, y cantidades importantes de gas de campos costa afuera. El emirato tiene una participación en la cuota de los ingresos de gas de los Emiratos Árabes Unidos de un 2%. Las reservas de petróleo de Dubai han disminuido considerablemente y se espera que se agoten en 20 años[4] . Las principales actividades son las Inmobiliarias y Construcción (22,6%), Comercio (16%), empresariales (15%) y los servicios financieros (11%) siendo estos los principales contribuyentes a la economía de Dubai.
Las reservas petrolíferas de Dubai representan menos de una vigésima parte de las de Abu Dabi, por lo que en la actualidad sólo entre un 4 y 6% de los ingresos del emirato procede del petróleo. Dubai y su vecino de ultramar Deira, independiente en aquella época, eran escalas importantes para los productores occidentales. La mayoría de los nuevos centros bancarios y financieros de la ciudad tenían su sede en la zona del puerto. Dubai mantuvo su importancia como ruta comercial en la década de 1970 y 1980.
Nuevos parques industriales
Dubai está invirtiendo en la creación de nuevos mega parques industriales, a los que se les aplica un marco legal regulatorio específico por negocios, en extremo garantista, lo que favorece la inversión y la rápida instalación de las nuevas empresas, así como un retorno de capitales del 100% y otras ventajas que se suman a las propias de esta ciudad, como la abundante energía de bajo coste y una excelente infraestructura aeroportuaria, no por nada cuentan con el mayor puerto del mundo: el de Jebel Ali o port Rashid.Entre los nuevos parques industriales destacan:*Dubiotech,parque dedicado al desarrollo e investigación biotecnológica*Techno Park, parque destinado a la industria de alta tecnología, con más de 23 km²*Dubai Silicon Oasis , maquinaria, etc.Estos parques se suman a las ya exitosas iniciativas de prestigio internacional tales como, Dubai Internet city, Media city y Electronic commerce que resumidas bajo el acrónimo de [http://www.tecom.ae/ T.E.C.O.M son supervisadas por la autoridad del mismo nombre.
Mercado inmobiliario
La decisión del gobierno de diversificar su actividad de una economía basada en el comercio pero dependiente del petróleo a una orientada al sector servicios y al turismo ha provocado que la construcción resulte más rentable, lo que se ha traducido en un boom inmobiliario en 2004-2006. La construcción a gran escala ha hecho de Dubai una de las ciudades con mayor crecimiento del mundo, comparable sólo con las grandes urbes chinas. Dubai se ha autoproclamado "La ciudad de más rápido crecimeinto" ("The fastest growing city")
Este boom constructor se centra en gran medida en megaproyectos. Hay actualmente en construcción un edificio llamado Burj Dubai, y se especula que tendrá 800 metros de altura, y será el rascacielos más alto del mundo.
Costeros (Off-shore) como Palm Islands y The World (islas).
De interior (Inland) como Dubai Marina, El Complejo Burj Dubai, Dubai Waterfront, Business Bay y Dubailand entre otros.
Dubai quiere además romper todos los records. Está en construcción el edificio más grande del mundo, el hotel más grande del mundo, el centro comercial más grande del mundo, el parque de diversiones más grande del mundo, el primer hotel bajo el agua (Hydropolis) y el edificio residencial más grande del mundo, entre otros.
Los expatriados de distintas nacionalidades también han inyectado capital en los últimos años en Dubai, contribuyendo enormemente a la prosperidad de la ciudad. Tan sólo los inmigrantes de origen iraní han invertido unos 200 mil millones de dólares en Dubai.
Dubai ha adquirido asimismo importantes propiedades en países extranjeros, en concreto inmuebles "premium" en el centro urbano de ciudades como Nueva York y Londres.
Derechos laborales
Aquellos nacidos en los Emiratos Árabes Unidos no se consideran ciudadanos a menos que sus padres también lo sean. Por lo tanto, los nacidos de expatriados en los EAU también tienen ese estatus. Los enormes proyectos de construcción que se están desarrollando en Dubai han hecho necesarios más trabajadores de este sector que ciudadanos de la ciudad (nota: más del 80% de la población de Dubai se compone de expatriados/no-ciudadanos). Esto ha provocado la importación masiva de mano de obra con salarios bajos, principalmente de la India y Pakistán.
La mayoría de estos trabajadores se ve obligada a entregar sus pasaportes al entrar al país, por lo que volver a sus lugares de origen resulta muy complicado. Las organizaciones internacionales denuncian que estas personas viven en condiciones muy difíciles, hacinados con otros trabajadores, ahorrando todo lo que pueden para mandarlo a su familia, a la que en la mayoría de los casos, no ven en muchos años.
Para más información sobre esta situación, consultar los siguientes enlaces:
Dubai - Global Talent Magnet "Dubai Economic Boom Comes at a Price for Workers" "Workers' safety queried in Dubai"
El 21 de marzo de 2006, la tensión explotó en la construcción del Burj Dubai, con protestas de los trabajadores por los bajos salarios y las duras condiciones laborales, que se saldó con daños en vehículos, oficinas, ordenadores y herramientas, además de pérdidas aproximadas de un millón de dólares.
Las supuestas injusticias laborales de Dubai han llamado la atención de una serie de organizaciones de Derechos Humanos, que entre otras cosas, solicitan a los EAU que suscriban 2 de las 7 convenciones clave de la OIT, la (Organización Internacional del Trabajo) - en concreto la 87 y la 98 - que permiten la creación de sindicatos.
Otras acusaciones similares afectan también a la prostitución, que es ilegal, pero con una fuerte demanda de mujeres procedentes de Europa del Este, Rusia y Etiopía, además de una red muy bien organizada dedicada a la trata de mujeres hindúes.[cita requerida]
Transporte
Por carretera
autobús gestionado por la Roads and Transport Authority (RTA). Cuenta con 193 rutas los días laborables y mueve a 30 millones de pasajeros todas las semanas. El sistema público de transporte por autobús es amplio y avanzado, pero no lo suficientemente grande como para dar respuesta al volumen de personas que lo utilizan.
Dubai dispone también de un amplio sistema de taxis, que es con mucho el medio de transporte más utilizado dentro de los Emiratos. Existen empresas operadas por el gobierno y privadas.
Por tren
Existe un proyecto de construcción para el emirato, Metro de Dubai, valorado en 3.900 millones de dólares. Se espera que el sistema de metro sea parcialmente operativo en 2009 y de forma total en 2012.
El metro constará de dos líneas: la Línea Verde desde Rashidiya al principal centro de la ciudad y la Línea Roja desde el aeropuerto a Jebel Ali. El Metro de Dubai (líneas verde, roja y la futura línea azul) tendrá una extensión de 70 kilómetros y 43 estaciones; 33 por encima de la superficie y diez subterráneas. Se espera que los trenes circulen cada 90 segundos una vez se haya completado el proyecto. Recientemente se anunció la Línea Azul, que conectaría el Aeropuerto Internacional de Dubai con el nuevo Jebel Ali Port y Dubai World Central International Airport. La ruta tendrá 47 km, atravesando Dubailand, pero no se conoce el número exacto de estaciones. Dubai econstruye este sistema para aliviar la congestión de su red de carreteras y responder a las necesidades de una población en crecimiento.
Aéreo
El Aeropuerto Internacional de Dubai es el centro neurálgico de las aerolíneas Emirates y cuenta con un amplio centro comercial libre de impuestos. El aeropuerto ha obtenido numerosos premios por la excelencia de sus servicios y su diseño. Se ha construído una tercera terminal, que ha empezado a estar parcialemente operativa el 14 de octubre de 2008. La nueva terminal está dedicada a las aerolíneas Emirates y soportará plenamente el nuevo Airbus A380. Cuando esté terminada, se duplicará la capacidad del aeropuerto.
Existe un segundo aeropuerto, situado en Jebel Ali — (renombrado a "Dubai World Central International Airport". En 2004 se anunció una nueva zona de libre comercio dentro de Dubai, que será el punto fuerte del "Jebel Ali Airport City", que comenzó a construirse en enero de 2005. La primera parte se terminó en el 2008. Aunque, en primer lugar, se planteó como un aeropuerto de carga, ya están en marcha los planes para que el nuevo aeropuerto de Jebel Ali mueva unos 120 millones de pasajeros al año en 20 años, con lo que probablemente superaría al Aeropuerto Internacional de Hartsfield-Jackson de Atlanta, que ahora mismo es el aeropuerto con mayor tráfico con 89 millones de pasajeros en el 2007.
Dubai está realizando fuertes inversiones en la cobertura de su aerolínea, Emirates. La idea es que los pasajeros de cualquier ciudad puedan volar directamente a Dubai. La empresa ha hecho un pedido de 58 aviones Airbus A-380 'superjumbo' de dos pisos, el mayor de los cuales tiene capacidad para 641 pasajeros.
Hermanamientos
Dubai está hermanada con las siguientes ciudades, con las que mantiene estrechos lazos económicos y culturales:
.svg){kind=small}
.jpg){kind=link}