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El Nautilus fue diseñado y comandado por el [[Capitán Nemo]] (del [[latín]] ''nemo'', nadie), un antiguo príncipe e ingeniero hindú. Fue encargado por piezas a diferentes fábricas y astilleros de todo el mundo (para no levantar sospechas), siendo unidas todas ellas por los propios empleados de Nemo y futura tripulación, en la isla secreta llamada Vulcania. |
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Sus motores eran propulsados por [[electricidad]] producida por [[batería (electricidad)|baterías]] de una amalgama de sodio-mercurio (el sodio era extraído del [[agua de mar]]). La sala de máquinas ocupaba la parte final del submarino, siendo aireada con frecuencia debido a las emanaciones de sodio. |
Sus motores eran propulsados por [[electricidad]] producida por [[batería (electricidad)|baterías]] de una amalgama de sodio-mercurio (el sodio era extraído del [[agua de mar]]). La sala de máquinas ocupaba la parte final del submarino, siendo aireada con frecuencia debido a las emanaciones de sodio. |
Revisión del 15:53 29 jul 2009
El Nautilus fue un submarino de ficción ideado por el escritor Julio Verne. Fue utilizado en sus novelas Veinte mil leguas de viaje submarino y La isla misteriosa.
El Nautilus fue diseñado y comandado por el Capitán Nemo (del latín nemo, nadie), un antiguo príncipe e ingeniero hindú. Fue encargado por piezas a diferentes fábricas y astilleros de todo el mundo (para no levantar sospechas), siendo unidas todas ellas por los propios empleados de Nemo y futura tripulación, en la isla secreta llamada Vulcania.
Sus motores eran propulsados por electricidad producida por baterías de una amalgama de sodio-mercurio (el sodio era extraído del agua de mar). La sala de máquinas ocupaba la parte final del submarino, siendo aireada con frecuencia debido a las emanaciones de sodio.
Estaba constituido por dos cascos separados por compartimientos de lastre. La velocidad máxima era de 50 nudos (92,5 km/h). Su desplazamiento era de 1356,48 toneladas en superficie y 1507 sumergido. A diferencia de los sumergibles (naves sumbarinas que sólo pueden descender unos 100-200 metros bajo el mar), el Nautilus estaba capacitado para descender a profundidades superiores a los 3 km.
Contaba con una torreta en la cual el piloto, protegido por gruesos vidrios, podía dirigir la navegación de la nave; contaba también con un poderoso reflector eléctrico, con el cual era posible iluminar los alrededores de la nave.
El Nautilus terminó sus días en una cueva de la "Isla Lincoln", descrita en la novela "La Isla Misteriosa": se convierte en la cripta del capitán Nemo y acaba por ser aplastada en la titánica explosión volcánica que arrasa y destruye por completo la isla.
Fue nombrado en honor al submarino Nautilus de Robert Fulton. El mismo creó un sumergible con ese nombre en 1798, pudiendo permanecer durante 24 horas a una profundidad de ocho metros. Incluso tenía una forma de suministrar oxígeno mientras el aparato estaba sumergido. Pero el gobierno inglés no quiso financiarlo.
Imágenes
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Motto del Nautilus: "mobilis in mobili"
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Captain Nemo y Profesor Aronnax diseñando el Nautilus
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El Gran Salón del Nautilus
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Habitación del Capitán Nemo en el Nautilus
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La biblioteca del Nautilus
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Sala de máquinas del Nautilus
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Vista general del Nautilus
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Silueta del Nautilus
Véase también
Enlaces externos
- El Nautilus de Verne. Modelos y especulación desde los datos del libro.
- Catalogo de los diseños del Nautilus. Enumeración de los diseños principales del Nautilus