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Diferencia entre revisiones de «Playa Brístol»

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En [[1907]] Mar del Plata es declarada ciudad, y con la construcciones de varias residencias lujosas y la donación del Torreón del Monje por parte de Tornquist en [[1904]], la playa adopta el apodo de el “[[Biarriz]] Argentino”.
En [[1907]] Mar del Plata es declarada ciudad, y con la construcciones de varias residencias lujosas y la donación del Torreón del Monje por parte de Tornquist en [[1904]], la playa adopta el apodo de el “[[Biarriz]] Argentino”.


En [[1913]] se levanta la famosa Rambla de cerámica belga, estilizada con balaustradas, estatuas y ornamentos de tipo grecorromano. Es en esa rambla donde se paseaba la poeta argentina [[Alfonsina Storni]], antes de internarse en el [[Mar -.- (diosss bruto es oceanoooo) Atlántico]] para no volver a ser vista.
En [[1913]] se levanta la famosa Rambla de cerámica belga, estilizada con balaustradas, estatuas y ornamentos de tipo grecorromano. Es en esa rambla donde se paseaba la poeta argentina [[Alfonsina Storni]], antes de internarse en el [[Oceano Atlántico]] para no volver a ser vista.


Finalmente es también en [[1913 ]] cuando se inician las construcciones del nuevo muelle.
Finalmente es también en [[1913 ]] cuando se inician las construcciones del nuevo muelle.

Revisión del 01:16 22 nov 2009

Playa Brístol

Playa Bristol (ca. 1910). El cuerpo debía estar completamente cubierto y los varones, separados de las mujeres
Ubicación
País Bandera de Argentina Argentina
Características
Largo 2 km
Ancho 100 metros
Ocupación alta
Urbanización Fuerte
Características específicas
Tipo de arena Dorado
Composición Fina y mayores tamaños de arena
Condiciones de baño Oleaje moderado
Aspectos medioambientales
Vegetación escasa
Seguridad
Vigilancia
Señalización
Salvamento
Accesibilidad
Tipo de acceso Peatonal
Acceso señalizado

La Bristol es un famoso balneario ubicado frente al centro urbano de la ciudad de Mar del Plata (Argentina).


Historia

Originalmente la playa no era más que un saladero, junto con un pequeño puerto.

A mediados del 1800, es Peralta Ramos, quién empieza a lotear terrenos, formando un pequeño núcleo urbano, que dará comienzo a la ciudad. Con la llegada del tren en 1886, la misma comenzó a atraer a varias familias como centro turístico, para pasar el verano.

Sin embargo es recién en 1888, con la inauguración del Hotel Bristol, un lujoso edificio de tres pisos en forma de E, que la ciudad adquiere gran renombre volviéndose el sitio preferido de la burguesía y los hombres más ilustres de Buenos Aires y todo el país. Con el hotel se abrieron también las primeras ramblas de madera y pronto las mujeres y los hombres más adinerados de Argentina quisieron concurrir a la “Playa del Bristol".

En 1907 Mar del Plata es declarada ciudad, y con la construcciones de varias residencias lujosas y la donación del Torreón del Monje por parte de Tornquist en 1904, la playa adopta el apodo de el “Biarriz Argentino”.

En 1913 se levanta la famosa Rambla de cerámica belga, estilizada con balaustradas, estatuas y ornamentos de tipo grecorromano. Es en esa rambla donde se paseaba la poeta argentina Alfonsina Storni, antes de internarse en el Oceano Atlántico para no volver a ser vista.

Finalmente es también en 1913 cuando se inician las construcciones del nuevo muelle.

En 1939 la Rambla es demolida, mientras que comienza la construcción del Casino, el paseo tal cual como se conoce actualmente y el Hotel Provincial En esta época, la playa se transforma en un símbolo de la nueva política social, cuando la misma fue visitada por trabajadores de la naciente clase media y de la clase baja.

Casino Central en Mar del Plata

La ciudad pasó a ser apodada “La Feliz”, nombre que subsiste hasta ahora, mientras que rápidamente la mayoría de los hoteles son cedidos a los gremios y sindicatos, y nace la ley de propiedad horizontal, La cual permite adquirir departamentos de uno o dos ambientes a precios económicos, por lo que muchos de los viejos chalets son derribados y en su lugar se construyen nuevos edificios de varios pisos. Esto hizo que el turismo en la playa llegara a cifras inalcanzables hasta ese momento.

A partir de los años 70 la ciudad crece enormemente, superando el medio millón de habitantes.

En la actualidad la Playa Bristol ha sido “adoptada” por la clase media y baja alta, por su proximidad al centro y a los grandes hoteles como por su infraestructura, mientras que las clases más adineradas se han trasladado a playas más apartadas cerca de las afueras de la ciudad.

Las ramblas

Estas son todas las ramblas que se encontraron en la Playa Bristol:

  • 1880-1890 Primera rambla. Muy simple y de madera, fue destruida por el mar.
  • 1890-1905 Rambla Pellegrini. Realizada por especialistas porteños como John Wright, imitaba las construcciones del “Far West”. Destruida por un incendio.
Archivo:MardelPlata-LobodeMar-Fioravanti-emaringolo-356076712.jpg
Uno de los dos lobos de mar, estatuas-símbolo de Mar del Plata, obras del escultor José Fioravanti, ubicados en la Rambla, entre el Casino y el Hotel Provincial

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  • 1913-1939. Rambla Bristol. El proyecto de la rambla es del arquitecto Luis Jamin, quien junto a la firma Castello y Picqueres construyó el edificio. Agote, el autor de club Mar del Plata fue su director técnico. La parte abierta al público, era una sucesión de locales a modo de cinta, de unos 400 m de longitud dividida en tres secciones: una mayor (central) y dos laterales separadas entre sí por dos escalinatas de 40 m de ancho cada una, que marcaban claramente los dos niveles del edificio. La terraza que daba al mar, a la que se abría la galería sobre columnas apareadas y el pórtico que daba a la ciudad con arcadas sostenidas por pilares con un primer piso sobre ellas recordaban muchas calles del París finisecular, en especial de la Rue Rívoli. A ambos lados de las escalinatas había dos cúpulas, dos que miraban al mar y dos en franco opuesto.
  • 1939 Nueva rambla. Es aprobado el proyecto elevado por Alejandro Bustillo de urbanización de la playa Bristol comprendiendo la construcción del hotel y casino, edificio de balneario, playas de estacionamiento, túnel para cañerías y rambla frente al hotel y casino.

Allí se construirán las estatuas de los lobos marinos que serían el ícono indiscutido de la ciudad.

Referencias