Automobile Club d'Italia
| Automobile Club d'Italia | ||
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| Tipo | Organisme public non économique (fr) | |
| Fundación | 1926 | |
| Sede central | Roma (Italia) | |
| Deporte | automovilismo | |
| Miembro de | European Transport Safety Council, EuroNCAP y Federación Internacional del Automóvil | |
| Sitio web | www.aci.it | |
El Automobile Club d'Italia (ACI) es una corporación estatutaria sin fines de lucro de la República Italiana. El club se originó gracias a los esfuerzos del conde Carlo Biscaretti di Ruffia como el «Automobile Club di Torino» fundado en Turín el 6 de diciembre de 1898.[1] Primero se convirtió en una asociación nacional en 1905 cuando se unió a otros clubes automotrices locales. En 1927 se constituyó por real decreto el órgano colegiado,[2] con el cometido de promover y regular el sector del automóvil y representar los intereses de los propietarios de automóviles en el país.[3]
La corporación se llamó Reale Automobile Club d'Italia (RACI) hasta 1946, cuando se abolió la monarquía y se eliminó la denominación «Real».[3]
En 2014, el parlamento italiano intentó poner fin al apoyo financiero oficial a la ACI mediante la eliminación de las tarifas del «registro público de automóviles» (PRA) administradas por la ACI y la fusión de las funciones en la Motorizzazione (agencia de vehículos motorizados dependiente del Ministerio de Infraestructura y Transporte). La ACI evitó con éxito su disolución.[4][5]
Supervisión de la competición
[editar]La Commissione Sportiva Automobilistica Italiana (CSAI) era la comisión interna de la ACI que regulaba las competiciones automovilísticas italianas, junto con el CONI y la Commission Sportive Internationale (CSI) de la Fédération Internationale de l'Automobile (FIA).[6] En 1993, CSI (entonces conocido como FISA) se reintegró a FIA; de manera similar, en 2012 CSAI se reintegró a ACI.
Las carreras ahora están reguladas bajo el apodo «ACI Sport» de la FIA y ACI.[7][8]
Referencias
[editar]- ↑ «La storia: L' Automobile Club Torino» (en italiano). Automobile Club d'Italia.
- ↑ Victor Emmanuel III. «Regio Decreto-Legge 15 marzo 1927, n. 436» (en italiano). Portale Normattiva.
- ↑ a b «Cos'è l'Aci» (en italiano). Studio Cataldi.
- ↑ «Ecco come il governo è riuscito a salvare il carrozzone Aci dal tracollo» [Here's how the government saved the ACI's gravy train from collapse]. Espresso (en italiano). 24 de abril de 2014.
- ↑ "La lobby più forte d'Italia è quella dell'Aci" [The strongest lobby in Italy is the ACI]. Pierluigi Bersani was quoted as saying. Statera, Alberto (10 de noviembre de 2014). «Oltre il Giardino» [Beyond the Garden]. La Repubblica (en italiano).
- ↑ Annuario Sportivo Automobilistico 1971 (en italiano). Rome: Commissione Sportiva Automobilistica Italiana, Automobile Club d'Italia. 1971.
- ↑ «ACI Sport» (en italiano). Automobile Club d'Italia. September 2022.
- ↑ «ACI Sport» (en italiano). Direzione Sport Automobilistico e Relazioni Internazionali.
Enlaces externos
[editar]- Página web oficial
- Esta obra contiene una traducción derivada de «Automobile Club d'Italia» de Wikipedia en inglés, concretamente de esta versión, publicada por sus editores bajo la Licencia de documentación libre de GNU y la Licencia Creative Commons Atribución-CompartirIgual 4.0 Internacional.
Datos: Q3630538
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