Diferencia entre revisiones de «Transporte Urbano Comarcal de Pamplona»
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|align="center" |[[Archivo:TUCPamplona16.svg|20px]] || [[Línea 16 (TUC Pamplona)|Aizoáin - Noain - Beriáin]]|| [[Berriosuso]] - [[Beriáin]] || 6:27 a 22:29 || 6:28 a 22:28 || 6:39 a 22:29 || 12´/15´/20´-24´||style="width:100px" align="center" |[[Archivo:Handicapped Accessible sign.svg|20px]] |
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|align="center" |[[Archivo:TUCPamplona23.svg|20px]] || [[Línea 23 (TUC Pamplona)|Avenida San Ignacio - Olloqui]]|| || 6:30 a 22:30 || 7:10 a 22:35 || 7:10 a 22:35 ||60´/90´/90´||style="width:100px" align="center"|[[Archivo:Handicapped Accessible sign grey.jpg|20px]] |
|align="center" |[[Archivo:TUCPamplona23.svg|20px]] || [[Línea 23 (TUC Pamplona)|Avenida San Ignacio - Olloqui]]|| || 6:30 a 22:30 || 7:10 a 22:35 || 7:10 a 22:35 ||60´/90´/90´||style="width:100px" align="center"|[[Archivo:Handicapped Accessible sign grey.jpg|20px]] |
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Horarios válidos desde |
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=== Nocturnas === |
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!Línea!! Recorrido !! Extensiones !! Horario Domingo a Jueves y Festivos (I)!! Horario Viernes (II)!! Horario Sábados (III)!! Frecuencia (I/II/III)!! Servicio minusválidos |
!Línea!! Recorrido !! Extensiones !! Horario Domingo a Jueves y Festivos (I)!! Horario Viernes (II)!! Horario Sábados (III)!! Frecuencia (I/II/III)!! Servicio minusválidos |
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Revisión del 15:04 25 may 2010
Transporte Urbano Comarcal | ||
---|---|---|
Lugar | ||
Ubicación |
Comarca de Pamplona Navarra (España) | |
Descripción | ||
Tipo | Autobuses urbanos | |
Inauguración | 1998 | |
Características técnicas | ||
Propietario | Mancomunidad de la Comarca de Pamplona | |
Explotación | ||
Líneas | 23 diurnas y 10 noctunas | |
Operador | Transports Ciutat Comtal (TCC) | |
Mapa | ||
Autobús en el centro de Pamplona | ||
Notas | ||
www.mcp.es/tuc | ||
El Transporte Urbano Comarcal de Pamplona (TUC) (también conocido con el nombre de Villavesas) es el servicio de autobuses que opera en Pamplona y su área metropolitana, que sirve a unas 300.000 personas de la cuenca de Pamplona. En 2007 transportó a más de 38 millones de viajeros. Los autobuses son blancos, amarillos y verdes, que son los colores de la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona, entidad local titular del servicio.
El origen del nombre popular de "villavesas" proviene de "La Villavesa" que fue la primera sociedad destinada al transporte de pasajeros interurbano que tenía su sede social en Villava, surgida a finales de los años veinte para finalmente disolverse en 1969.[1]
Detalles del servicio
A partir de la aprobación de la Ley Foral del Transporte Regular de viajeros en la Comarca de Pamplona (1 de junio de 1998) se iniciaron los trámites para implantar un servicio de transporte urbano comarcal bajo una red unificada y una gestión mancomunada. En consonancia con el marco normativo se redactó y aprobó el Plan del Transporte Urbano de la Comarca de Pamplona, se procedió a la modificación de las concesiones anteriormente existentes y el 26 de julio de 1999 se puso en marcha la nueva red del Transporte Urbano Comarcal.
La Mancomunidad de la Comarca de Pamplona gestiona el TUC a través de una concesión, siendo hasta ahora la empresa operadora del servicio La Montañesa, que pertenece al grupo empresarial Veolia y sustituida el 2 de noviembre de 2009 por la empresa catalana Transports Ciutat Comtal (TCC) que es una compañía filial de la empresa Moventis.[2] El servicio cuenta con 88 autobuses en activo y hasta 102 en horas punta. Tiene 418 paradas (entre ellas 202 marquesinas) a lo largo de 23 líneas diurnas y 10 nocturnas. Debido al gran crecimiento urbanístico que está sucediendo en Pamplona, en los últimos años han crecido el número de viajes en el TUC llegando a 38,4 millones de viajeros en 2007.
Evolución del uso de las Villavesas | ||
---|---|---|
Año | Pasajeros | |
1997 | 28.811.483 | |
1998 | 28.760.533 | |
1999 | 31.675.795 | |
2000 | 33.699.308 | |
2001 | 34.212.117 | |
2002 | 33.961.015 | |
2003 | 34.944.307 | |
2004 | 33.372.871 | |
2005 | 35.706.415 | |
2006 | 37.354.615 | |
2007 | 38.470.295 |
En consonancia con la Ley Foral, la mancomunidad gestiona el servicio siguiendo las directrices y dotaciones presupuestarias marcadas por el Plan de Transportes, en cuya elaboración y aprobación intervienen los diferentes ayuntamientos que integran el área de prestación del TUC y el Gobierno de Navarra. Actualmente y hasta finales del año 2009 se encuentra vigente el II Plan de Transpotes de la Comarca de Pamplona, entre cuyas actuaciones destacables se encuentran la ampliación del ámbito de prestación a nuevas poblaciones (Berrioplano, Berriosuso, Olloki o Sarriguren), la sustitución del medio de pago, la implantación de un Sistema de Ayuda a la Explotación o la renovación del mobiliario urbano (marquesinas y postes de parada).
La renovación de las marquesinas y de los postes informativos se debe a las necesidades de cumplir con la ley, ya que es obligatoria la implantación de asientos especiales para ancianos y minusvalidos y la accesibilidad para ciegos. Entre otras mejoras de las nuevas marquesinas, se encuentran la mejor iluminación y los nuevos paneles informativos a tiempo real. En cambio, las quejas de los usuarios han ido en aumento, ya que el agua y el aire entran en abundancia dentro de muchas marquesinas en días de borrasca.
SAEI
En abril del 2010, el Presidente de la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona, Javier Torrens, dio a conocer en una rueda de prensa celebrada con representantes del Gobierno de Navarra, TCC y Moventis el nuevo Sistema de Ayuda a la Explotación e Información. Este sistema permite a los usuarios del TUC que esperan en las marquesinas conocer el tiempo restante a la llegada de cada linea que se detiene en esa parada, así como proporcionarles la misma información a los viajeros que en ese momento están montados en el autobús. También se espera que en un futuro próximo se lleve a cabo la instalación de altavoces en las marquesinas y autobuses que permitirán a las personas invidentes informarse sobre los detalles del servicio de transportes municipal. Por último cabe destacar que la mancomunidad espera llevar a cabo la instalación, también en un futuro cercano, de dispositivos bluetooth para que los usuarios puedan descargarse información acerca del servicio a sus teléfonos móviles. Esta información también estará disponible a traves de SMS y Correo electrónico.[3]
Precios
2008 | |||
---|---|---|---|
Tarifa | Descripción | Precio | |
Billete sencillo | Pago en metálico | 1,00 € | |
Tarjeta monedero | Podía obtenerse gratis en: Caja Navarra, Caja Laboral, Caja Rural de Navarra y La Montañesa[4] |
0,50 € | |
Social A | Mayores de 65 años con ingresos menores al 113% del IPREM | 0,12 € | |
Social B | Mayores de 65 años, parados entre 52 y 65 años y personas con minusvalía | 0,26 € | |
Social C | Integrantes de familias numerosas | 0,35 € | |
Transbordo | Disponible en los próximos 45 minutos | Gratuito |
2009 | |||
---|---|---|---|
Tarifa | Descripción | Precio | |
Billete sencillo | Pago en metálico | 1,10 € | |
Tarjeta monedero | Podía obtenerse gratis en: Caja Navarra, Caja Laboral, Caja Rural de Navarra y La Montañesa[4] |
0,53 € | |
Social A | Mayores de 65 años con ingresos menores al 113% del IPREM | 0,13 € | |
Social B | Mayores de 65 años, parados entre 52 y 65 años y personas con minusvalía | 0,28 € | |
Social C | Integrantes de familias numerosas | 0,37 € | |
Transbordo | Disponible en los próximos 45 minutos | Gratuito |
2010[5] | |||
---|---|---|---|
Tarifa | Descripción | Precio | |
Billete sencillo | Pago en metálico | 1,10 € | |
Tarjeta monedero | Puede obtenerse por 2 € en [1] | 0,56 € | |
Social A | Mayores de 65 años con ingresos menores al 113% del IPREM | 0,14 € | |
Social B | Mayores de 65 años, parados entre 52 y 65 años y personas con minusvalía | 0,29 € | |
Social C | Integrantes de familias numerosas | 0,40 € | |
Transbordo | Disponible en los próximos 45 minutos | Gratuito |
Formas de pago
El TUC de Pamplona, cuenta con dos sistemas de pago: en metálico y por medio de una tarjeta monedero. Esta tarjeta podía adquirirse gratuitamente en cualquier oficina de Caja Navarra, Caja Rural de Navarra, Caja Laboral y recagarse en los cajeros de las entidades antes mencionadas o en determinados comercios. A partir de mediados de 2009, se ha implantado el nuevo sistema de pago de tarjetas sin contacto,[6] y el 1 de enero de 2010, en consecuencia, desapareció el antiguo sistema de pago con tarjetas de caracter financiero. Las nuevas tarjetas, de color verde y blanco, pueden ser adquiridas en diferentes establecimientos de la comarca o en las mismas oficinas de la mancomunidad por el precio de 2 euros.[5]
Hay dos tipos de tarjetas, las anónimas,[7] las cuales se distribuyen en 220 establecimientos y las pesonalizadas o ciudadanas,[8] las cuales las expiden oficinas de carácter público, como el Gobierno de Navarra, diferentes ayuntamientos de la Comunidad Foral o la misma Mancomunidad.
El pago en metálico, está restringido a billetes con valor menor a los de 20€, es decir, no se puede pagar con billetes de 50, 100, 200 y 500 euros.
Líneas
Diurnas
Hay 24 líneas diurnas en Pamplona:
Línea | Recorrido | Extensiones | Horario laborables (I) | Horario sábados (II) | Horario festivos (III) | Frecuencia (I/II/III) | Servicio minusválidos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Universidades | Cizur Menor | 7:00 a 22:00 | 7:30 a 22:00 | 7:00 a 22:00 | 20´/ 30´/60´ | ||
Cortes de Navarra - Echavacóiz | 6:55 a 22:15 | 7:00 a 22:12 | 7:00 a 22:15 | 10´/12´/20´-15´ | |||
Circular: Ensanche - Ansoáin | 6:30 a 22:30 | 6:30 a 22:30 | 6:30 a 22:30 | 5´/5´/6´ | |||
Barañáin - Villava | Arre - Oricáin - Huarte | 6:30 a 22:30 | 6:30 a 22:30 | 6:30 a 22:30 | 6´/8´/12´ | ||
Orvina 3 - Universidad de Navarra | 6:30 a 22:15 | 6:30 a 22:20 | 6:30 a 22:20 | 15´/20´/20´ | |||
Rochapea - UPNA | 6:45 a 22:15 | 6:30 a 22:20 | 6:40 a 22:20 | 15´/15´/20´ | |||
Villava - Chantrea - Barañáin | 6:25 a 22:30 | 6:30 a 22:30 | 6:30 a 22:30 | 10´-12´/15´/15´ | |||
Plaza Blanca de Navarra - Buztintxuri | 6:38 a 22:36 | 6:40 a 22:30 | 7:00 a 22:20 | 12´/15´/20´ | |||
Renfe - UPNA | 6:32 a 22:36 | 6:00 a 22:30 | 6:50 a 22:30 | 12´/15´/20´ | |||
Beloso Alto - Orcoyen | 6:30 a 22:35 | 7:00 a 22:00 | 7:00 a 22:00 | 30´/45´/45´ | |||
Ezcaba - Edificio El Sario | Parque Comercial Galaria | 6:35 a 22:25 | 6:35 a 22:15 | 6:35 a 22:35 | 15´/20´/20´ | ||
Ermitagaña - Mendillorri | 6:30 a 22:30 | 6:45 a 22:30 | 6:44 a 22:30 | 10´/15´/20´ | |||
San Jorge - Soto Lezcairu | Landaben | 6:20 a 21:20 | 7:55 a 21:30 | 7:55 a 21:30 | 60´/60´/60´ | ||
Ayuntamiento - Rochapea | Artica | 6:40 a 22:20 | 6:40 a 22:20 | 6:35 a 22:35 | 15´/15´/30´ | ||
Paseo de Sarasate - Zizur Mayor - Ardoy | 6:30 a 22:15 | 6:30 a 22:20 | 6:30 a 22:30 | 12´-15´/20´/30´ | |||
Aizoáin - Noain - Beriáin | Berriosuso - Beriáin | 6:27 a 22:29 | 6:28 a 22:28 | 6:39 a 22:29 | 12´/15´/20´-24´ | ||
Nuevo Artica - Mutilva | 6:30 a 22:30 | 7:10 a 22:30 | 7:10 a 22:30 | 20´/40´/40´ | |||
Urb Zizur Mayor - Sarriguren | 6:30 a 22:30 | 6:30 a 22:35 | 6:40 a 22:20 | 12´/15´/20´ | |||
Monte Monjardín - Barañáin | 6:30 a 22:22 | 6:30 a 22:15 | 6:30 a 22:20 | 15´/15´/20´ | |||
Plaza Príncipe de Viana - Gorráiz | Gorráiz Norte/Sur - Urb. Itaroa | 6:40 a 22:40 | 6:50 a 22:10 | 6:50 a 22:10 | 20´/60´/60´ | ||
Plaza de la Paz - Aeropuerto | 5:30 a 23:30 | 5:30 a 23:00 | 5:30 a 23:00 | 30´/60´/60´ | |||
Yanguas y Miranda - Berriosuso | 6:30 a 22:30 | No hay servicio | No hay servicio | 60´ | |||
Avenida San Ignacio - Olloqui | 6:30 a 22:30 | 7:10 a 22:35 | 7:10 a 22:35 | 60´/90´/90´ | |||
Zizur Mayor | 7:35 a 19:35 | 9:05 a 15:05 | No hay servicio | 30´/30´ |
Horarios válidos desde noviembre del 2008
Nocturnas
Hay 10 líneas nocturnas en Pamplona:
Línea | Recorrido | Extensiones | Horario Domingo a Jueves y Festivos (I) | Horario Viernes (II) | Horario Sábados (III) | Frecuencia (I/II/III) | Servicio minusválidos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Bajada de Labrit - Zizur Mayor | 23:00 a 0:00 | 23:00 a 4:00 | 23:00 a 6:00 | 60´ | |||
Paseo Sarasate - Barañain | 23:15 a 23:45 | 23:15 a 3:45 | 23:10 a 6:30 | 30´/ 30´/ 20´ | |||
Bajada de Labrit - Noáin-Beriáin | 23:00 a 0:00 | 23:15 a 3:45 | 23:10 a 6:30 | 60´ | |||
Paseo Sarasate - Aizoáin | Berriosuso | 22:40 a 0:10 | Ver mcp.es | Ver mcp.es | - | ||
Bajada de Labrit - Huarte | Olaz - Gorráiz | 22:45 a 23:45 | 22:45 a 3:45 | 22:45 a 6:15 | 30´ | ||
Cortes de Navarra - Mendillorri | 23:00 a 0:00 | 23:00 a 4:00 | 23:00 a 6:00 | 30´ | |||
Pasero Sarasate - Avda. Baja Navarra | 23:00 a 0:10 | 22:50 a 4:15 | 22:45 a 6:30 | 35´/ 25´/ 15´ | |||
Bajada de Labrit - Mutilva | 23:00 y 0:00 | 23, 0, 2 y 4 | 23, 0, 2, 4, 6 | - | |||
Paseo Sarasate - Orcoyen | No hay servicio | 23, 1, 3 | 23, 1, 3, 5 | - | |||
Cortes de Navarra - Sarriguren | 22:50 a 0:10 | 22:50 a 4:10 | 22:50 a 6:10 | 40´ |
Horarios válidos desde noviembre del 2008
Véase también
Al margen del TUC, Pamplona y su área metropolitana cuenta también con otros modos de transporte:
- Carril bici de Pamplona
- Servicio de Taxi de la Comarca de Pamplona
- Aeropuerto de Pamplona
- Estación de autobuses de Pamplona
Referencias
- ↑ Abad Vicente, Fernando (2009). Villava: desarrolo urbano de una villa desde su fundación. Idazluma SA. ISBN 978-84-606-4846-8.
- ↑ Sin cambios tras el traspaso de las villavesas. Diario de Noticias. 2 de noviembre de 2009.
- ↑ Nota de presentación del SAEI en www.mcp.es
- ↑ a b Transporte urbano de la Comarca de Pamplona - Tarjeta Bonobús - Solicitud
- ↑ a b Tarifas TUC 2010
- ↑ Implantación de las tarjetas sin contacto
- ↑ Tarjetas anónimas del TUC
- ↑ Tarjeta personalizada del TUC