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Estación de El Goloso

El Goloso

Estación de El Goloso, en 2016
Ubicación
Coordenadas 40°33′31″N 3°42′50″O / 40.558722222222, -3.7139444444444
Dirección Carretera M-607
Distrito Fuencarral-El Pardo
Municipio Madrid
Zona
Datos de la estación
Código 17003
Accesibilidad No
Inauguración 1968
Servicios Aparcamiento
N.º de andenes 1
N.º de vías 2
Propietario Adif
Operador Renfe Operadora
Tráfico actual Ver salidas y llegadas
Servicios detallados
Cercanías
Esquema de vías

hacia Tres Cantos
hacia Cantoblanco Universidad

El Goloso es un apeadero ferroviario[1]​ de la línea C-4 de Cercanías Madrid situado en el norte de la ciudad de Madrid (distrito de Fuencarral-El Pardo) junto a la carretera M-607 y las instalaciones militares de El Goloso. Su tarifa corresponde a la zona «B1» según el Consorcio Regional de Transportes.

Situación ferroviaria

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Las instalaciones se encuentran situadas en el punto kilométrico 10,4 de la línea férrea de ancho ibérico Madrid-Burgos,[2]​ a 741,15 metros de altitud sobre el nivel del mar,[3]​ entre las estaciones de Cantoblanco-Universidad y Tres Cantos. El tramo es de vía doble y está electrificado.

También se encuentra situada en un tramo en que dicho ferrocarril circula paralelo a la línea de alta velocidad Madrid-Valladolid.

Historia

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Las instalaciones ferroviarias de El Goloso, concebidas originalmente como una estación, forman parte del ferrocarril directo Madrid-Burgos. Esta línea fue inaugurada en julio de 1968,[4][5]​ tras haberse prolongado las obras varias décadas. Años después la estación pasó a integrarse en la red de Cercanías Madrid en la prolongación de la línea C-1 desde Cantoblanco a Tres Cantos.

Desde verano de 1996, la recién creada línea C-7b comenzó a efectuar parada en esta estación, y en 2001 la línea C-1 fue sustituida por una prolongación en días laborales de la línea C-10.

Desde el 1 de enero de 2005, con la extinción de la antigua RENFE, el ente Adif pasó a ser el titular de las instalaciones ferroviarias.

Para mayo de 2006, debido a la construcción de la línea de alta velocidad Madrid-Valladolid, ya se habían iniciado diversas obras de acondicionamiento para la construcción del nuevo trazado de la línea de Alta Velocidad. Esto supuso sustituir las vías 3 y 5 (las más próximas al edificio de viajeros) por unas de ancho internacional, quedando rebajada la estación a la categoría de apeadero. Hasta el inicio de las obras de la línea de alta velocidad Madrid-Valladolid, tenía que desplazarse a la estación un factor de circulación cada vez que se formaban convoyes militares, pues los enclavamientos eran manuales.[1]

Desde julio de 2008, las líneas C-7b y C-10 dejaron de prestar servicio al apeadero y fueron sustituidas por la línea C-4.

La estación

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El edificio de viajeros se sitúa de forma lateral a la vía. Junto al andén lateral y sin acceso a él, se sitúan dos vías de la LAV a Valladolid.

El andén central, de unos 200 metros de largo y con una mínima marquesina, tiene acceso a las dos únicas vías de ancho ibérico por la que circulan los trenes de Cercanías. Dicho andén central se comunica directamente con el aparcamiento exterior mediante un paso subterráneo o por medio de un ascensor, que actualmente está fuera de servicio.

Hasta antes de la construcción de la LAV a Valladolid, existían toperas y muelles de carga que quedaron suprimidos y sustituidos por un acceso integrado en la propia Base de El Goloso, con lo que los vehículos acorazados no han de salir a la autovía M-607 tal y como se hacía antaño.

Líneas y conexiones

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Cercanías

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Líneas que prestan servicio en la estación
procedencia/destino < estación Línea estación > destino/procedencia
Colmenar Viejo Tres Cantos Cantoblanco Universidad Parla

Autobuses

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Autobuses interurbanos
Diurnos
Línea Destino Parada Operador
712 Madrid (Plaza de Castilla) 09679 Ctra. M607 - Est. El Goloso ALSA
713
716
717
721 Interbus
722
724
725
726
827 Madrid (Canillejas) Empresa Montes
Nocturnos
Línea Destino Parada Operador
N701 Madrid (Plaza de Castilla) 09679 Ctra. M607 - Est. El Goloso ALSA
N702 Interbus

Véase también

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Referencias

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  1. a b «ABUAF - Ferrocarril Directo Madrid-Burgos». www.abuaf.com. Consultado el 2 de enero de 2022. 
  2. Red ferroviaria española Archivado el 18 de octubre de 2013 en Wayback Machine. Ministerio de Fomento
  3. «El Goloso (Apd.) :: © EuroFerroviarios ® :: El Punto de Encuentro de los Trabajadores Ferroviarios». euroferroviarios.net. Consultado el 1 de junio de 2021. 
  4. Raposo Santos, 1975, p. 306.
  5. García Raya, 2006.

Bibliografía

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  • García Raya, Joaquín (2006). «Cronología básica del ferrocarril español de vía ancha». IV Congreso Historia Ferroviaria: Málaga, septiembre de 2006 (Consejería de Obras Públicas y Transportes de la Junta de Andalucía). 
  • Raposo Santos, José Manuel (1975). Situación actual y perspectivas de desarrollo de la región Duero I. Madrid: CECA. 

Enlaces externos

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