Estación de Torrelavega-Centro
| Torrelavega-Centro | |||||||||
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| Ubicación | |||||||||
| Coordenadas | 43°21′04″N 4°03′04″O / 43.351072222222, -4.0511472222222 | ||||||||
| Municipio | Torrelavega | ||||||||
| Datos de la estación | |||||||||
| Código | 05621 | ||||||||
| Conexiones |
Torrelavega    | ||||||||
| N.º de andenes | 2 | ||||||||
| N.º de vías | 7 | ||||||||
| Propietario | Adif | ||||||||
| Operador | Renfe Cercanías AM | ||||||||
| Tráfico actual | Ver salidas y llegadas | ||||||||
| Servicios detallados | |||||||||
| Regionales |
Oviedo - Santander:  | ||||||||
| Cercanías |
Cercanías Cantabria:  | ||||||||
| Líneas | |||||||||
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Torrelavega-Centro es una estación de ferrocarril situada en el municipio español homónimo en la comunidad autónoma de Cantabria. Forma parte de la red de vía estrecha operada por Renfe Operadora a través de su división comercial Renfe Cercanías AM. EEstá integrada dentro del núcleo de Cercanías Cantabria al pertenecer a la línea C-2 (antigua F-1 de FEVE), que une Santander con Cabezón de la Sal. Cuenta también con servicios regionales (línea R-2f de Oviedo a Santander).
La ciudad dispone también de una estación de vía ancha no tan céntrica ya que se sitúa al sur del núcleo urbano, en la localidad de Tanos.
Situación ferroviaria
[editar]La estación se encuentra en el punto kilométrico 504,2 de la línea férrea de ancho métrico que une Oviedo con Santander,[1] a 12 metros de altitud. El tramo es de vía doble desde este punto hasta Santander y está electrificado.[2]
Historia
[editar]Fue abierta al tráfico el 2 de enero de 1895 con la puesta en servicio del tramo Santander-Cabezón de la Sal de una línea que pretendía alcanzar Llanes para desde ahí unirse con la red asturiana.[3] Las obras corrieron a cargo de la Compañía del Ferrocarril Cantábrico.[4]
El edificio actual se levanto en 1938 y su construcción estuvo a cargo del arquitecto Javier González de Riancho, que le imprimió un corte clasicista con la peculiaridades del movimiento moderno.[5]
En 1972,[4] el recinto pasó a depender de la empresa pública FEVE que mantuvo su gestión hasta el año 2013, momento en el cual la explotación fue atribuida a Renfe Operadora y las instalaciones a Adif.
La estación
[editar]El edificio de viajeros es de base rectangular, con un cuerpo central de dos alturas y dos alas laterales. Junto a este se encuentra otro edificio anexo. Cuenta con dos andenes cubiertos: uno lateral al que accede una vía y otro central al que acceden dos vías. Las instalaciones se completan con una cochera, una vía muerta y tres vías sin andén usadas frecuentemente para apartar material y maquinaria de vías. Los cambios de andén se realizan mediante un paso subterráneo. A partir de esta estación la vía es doble hasta Santander y única hasta Cabezón.
Servicios ferroviarios
[editar]Regionales
[editar]Los trenes regionales que unen Oviedo y Santander tienen parada en la estación.[6]
El servicio se limita a 2 trenes diarios por sentido.
| Línea | Origen/Destino | Paradas intermedias | Destino/Origen |
|---|---|---|---|
|
Oviedo | La Corredoria · Parque Principado · Colloto · Meres · Fonciello · El Berrón · La Carrera · Pola de Siero · Los Corros · Lieres · El Remedio · Llames · Nava · Fuente Santa · Ceceda · Carancos · Pintueles · Infiesto · Infiesto-Apeadero · Villamayor · Sebares · Soto de Dueñas · Ozanes · Policlínico de Arriondas · Arriondas · Fuentes · Toraño · Cuevas · Llovio · Ribadesella · Camango · Belmonte · Nueva · Villahormes · Posada · Balmori · Celorio · Poo · Llanes · San Roque del Acebal · Vidiago · Pendueles · Colombres · Unquera · Pesúes · San Vicente de la Barquera · El Barcenal · Roiz · Treceño · Cabezón de la Sal · San Pedro de Rudagüera · Puente San Miguel · Torrelavega-Centro | Santander |
Cercanías
[editar]Forma parte de la línea C-2 (Santander - Cabezón de la Sal) de Cercanías Cantabria. Tiene una frecuencia de trenes cercana a un tren cada quince o veinte minutos en sentido Santander, en función de la franja horaria. La cadencia disminuye durante los fines de semana y festivos. Los trenes con destino Puente San Miguel circulan cada quince o treinta minutos. Los trenes con destino final Cabezón de la Sal circulan cada 30 minutos a una hora.[7]
Referencias
[editar]- ↑ Feve. «Historia del ferrocarril de Feve. Línea Oviedo-Santander». Archivado desde el original el 24 de septiembre de 2015. Consultado el 8 de septiembre de 2014.
- ↑ Adif (28 de enero de 2022). «Mapas de la Red Ferroviaria de Interés General». Consultado el 2 de mayo de 2022.
- ↑ Juan Peris Torner. «Ferrocarril del Cantábrico». Archivado desde el original el 8 de diciembre de 2014. Consultado el 10 de octubre de 2014.
- ↑ a b Revista Vía Libre. «El ferrocarril del Cantábrico, casi un sigle de historia.». Consultado el 3 de diciembre de 2014.
- ↑ «Estación ferroviaria de Torrelavega». Colegio de Arquitectos de Cantabria.
- ↑ Feve. «Horarios Oviedo-Santander». Archivado desde el original el 24 de enero de 2013. Consultado el 10 de septiembre de 2014.
- ↑ Feve. «Línea Cabezón de la Sal-Santander». Archivado desde el original el 17 de agosto de 2014. Consultado el 8 de septiembre de 2014.
Enlaces externos
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Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Estación de Torrelavega-Centro.- Regionales Ancho Métrico en la web de Renfe.
- Cercanías Cantabria en la web de Renfe.
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Datos: Q18603535- Multimedia: Torrelavega-Centro train station / Q18603535