Estación de Yanguas de Eresma-Carbonero el Mayor
Yanguas de Eresma-Carbonero el Mayor | ||
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Datos generales | ||
Tipo | estación de ferrocarril | |
Estado | preservada | |
Localización | Yanguas de Eresma (España) | |
Coordenadas | 41°04′29″N 4°16′16″O / 41.074638888889, -4.2711111111111 | |
Yanguas de Eresma-Carbonero el Mayor fue una estación de ferrocarril situada en el municipio español de Yanguas de Eresma, en la provincia de Segovia, comunidad autónoma de Castilla y León, aunque también prestaba servicio al municipio de Carbonero el Mayor. Las instalaciones ferroviarias, pertenecientes a la línea Segovia-Medina del Campo, estuvieron operativas entre 1884 y 1993.
Situación ferroviaria
[editar]Las instalaciones estaban situadas en el punto kilométrico 24,786 de la línea férrea de ancho ibérico Segovia-Medina del Campo, a 848 metros de altitud.[1]
Historia
[editar]La estación fue puesta en funcionamiento el 1 de junio de 1888 con la apertura al tráfico de la línea Segovia-Medina del Campo,[2] que había sido construida por la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España por motivos estratégicos y como ruta alternativa a la línea Madrid-Hendaya.[3] En 1941, con la nacionalización de la red ferroviaria de ancho ibérico, la empresa estatal RENFE pasó a ser el titular de las instalaciones. El eje ferroviario Medina-Segovia vivió sus años de apogeo entre las décadas de 1940 y 1960, experimentando un intenso tráfico tanto de pasajeros como de mercancías. En esa época la estación de Yanguas de Eresma tenía una gran actividad y llegó a articularse un barrio en torno a ella. La línea fue clausurada al tráfico en 1993 debido a la falta de rentabilidad económica.
En la actualidad se encuentra en estado de abandono.
Referencias
[editar]- ↑ Yanguas de Eresma-Carbonero el Mayor (Apt.) (Apt.), euroferroviarios.net
- ↑ García Raya, 2006.
- ↑ Villalba a Medina por Segovia Archivado el 29 de marzo de 2016 en Wayback Machine. Spanishrailway
Bibliografía
[editar]- García Raya, Joaquín (2006). «Cronología básica del ferrocarril español de vía ancha». IV Congreso Historia Ferroviaria: Málaga, septiembre de 2006 (Consejería de Obras Públicas y Transportes de la Junta de Andalucía).