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Ethiopian Airlines

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Ethiopian Airlines
The New Spirit of Africa

Un Boeing 787-8 de Ethiopian Airlines
IATA
ET 		OACI
ETH 		Indicativo
ETHIOPIAN
Fundación 30 de diciembre de 1945
Inicio 8 de abril de 1946
Aeropuerto principal Aeropuerto Internacional de Bole
Sede central Adís Abeba, Etiopía
Flota 139[1]​
Destinos 115 (pasajeros)
24 (carga)
Filial ASKY Airlines (40%)
Alianzas Star Alliance
Programa de viajero Sheba Miles
Compañía Bandera de Etiopía Gobierno de Etiopía
Director ejecutivo Mesfin Tasew Bekele
Página web www.ethiopianairlines.com
[editar datos en Wikidata]

Ethiopian Airlines (amárico: የኢትዮጵያ አየር መንገድ (Yäitəyop'əya 'äyärə mänəgädə,forma corta: የኢትዮጵያYäitəyop'əya) es una compañía aérea con sede en Addis Abeba, Etiopía. Su principal centro es el Aeropuerto Internacional de Bole.[2]​

Ethiopian Airlines es la mayor y más activa de líneas aéreas en África con 115 destinos en todo el mundo. Ethiopian Airlines tiene más de 30 destinos en Etiopía (2017).

Historia

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Un Douglas DC-3 de Ethiopian Airlines en 1975.

Ethiopian Airlines fue fundada el 30 de diciembre de 1945, por el emperador Haile Selassie, con la asistencia de TWA. Comenzó a funcionar el 8 de abril de 1946, con un servicio semanal entre Addis Abeba y El Cairo con 5 Douglas DC-3.[3]​

Comenzó los servicios de larga distancia a Frankfurt en 1958 e inauguró su primer avión a chorro en enero de 1963 con un vuelo desde Addis Abeba a Nairobi. En 1965, comenzó a cotizarse en el mercado y cambió su nombre de Ethiopian Air Lines a Ethiopian Airlines. El Gobierno de Etiopía es dueño en su totalidad de la empresa y tiene 12.703 empleados (en febrero de 2017).

A pesar de que se basó en pilotos y técnicos americanos al principio, por su 25 aniversario en 1971, Ethiopian Airlines empezó a gestionarse por personal Etíope. En 1998, empezó a dar servicios transatlánticos. Es una de las pocas aerolíneas rentables de África. La aerolínea fue destacada por The Economist como un ejemplo de excelencia a fines de 1987,[4]​ y Paul B. Henze indicó en el año 2000 que Ethiopian Airlines era "una de las más fiables y rentables de las compañías aéreas en el Tercer Mundo".[5]​

La compañía aérea siempre sirvió a la capital de Eritrea, Asmara, hasta que estalló una guerra entre los dos países en 1998. En 2002, la aerolínea transportó 1.054.687 pasajeros.

Flota

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Flota actual

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La flota de Ethiopian Airlines se compone de las siguientes aeronaves:

Flota actual de Ethiopian Airlines[6]​
Aeronave Activas Pedidos Plazas Matrículas Antigüedad
C Y Total
Airbus A350-941
 19 — 30 318 348 ET-ATQ 6,2 años
ET-ATR 6,1 años
ET-ATY 5,6 años
ET-AUA 5,4 años
ET-AUB 5,2 años
ET-AUC 4,9 años
ET-AVB 4,6 años
ET-AVC 4,5 años
ET-AVD 4,4 años
ET-AVE 3,8 años
ET-AWM 3,5 años
ET-AWN 3,3 años
ET-AWO 3 años
ET-AWP 2,7 años
ET-AYB 2,3 años
ET-AYA 2 años
ET-AYM 1 años
ET-AYN 0,8 años
ET-AZI 0,1 años
Boeing 737-700
 6 — 16 102 118 ET-ALK 18,8 años
ET-AVP 18,7 años
ET-ALM 18,1 años
ET-ALN 17,1 años
ET-ARD 15,5 años
ET-ARB 15,4 años
Boeing 737-800
 19 — 16 138 154 ET-ATU 20,5 años
ET-ATV 16,1 años
ET-AXI 13,5 años
ET-AYU 12,9 años
ET-ANZ 11,9 años
ET-AOA 11,8 años
ET-AOB 11,8 años
ET-APF 10,8 años
ET-APK 10,4 años
ET-APL 10,2 años
ET-AXO 9,9 años
ET-APO 9,9 años
ET-APM 9,8 años
ET-AQM 9,3 años
ET-AQN 8,2 años
ET-ASJ 7,9 años
ET-AQO 7,3 años
ET-AQP 7,2 años
ET-AQQ 7,1 años
Boeing 737-8MAX
(Este fue perdido en el vuelo 302)
(Este fue perdido en el vuelo 302)
 7 5 16 144 160 ET-AVM 4,2 años
ET-AVL 4 años
ET-AVI 4 años
ET-AVK 3,7 años
ET-AXG 2,6 años
ET-AWJ 0,2 años
ET-AWK 0,2 años
Boeing 767-300ER
 3 — 24 211 235 ET-ALJ 18,8 años
ET-ALO 18,3 años
ET-ALP 17,2 años
Boeing 777-260LR
 6 — 34 287 321 ET-ANN 11,8 años
ET-ANO 11,7 años
ET-ANP 11,6 años
ET-ANQ 11,4 años
ET-ANR 11,1 años
ET-AQL 9,2 años
Boeing 777-300ER
 4 — 34 365 399 ET-APX 8,9 años
ET-APY 8,6 años
ET-ASK 7,4 años
ET-ASL 7,2 años
Boeing 787-8
 19 — 24 246 270 ET-AOQ 10,1 años
ET-AOR 9,9 años
ET-AOS 9,9 años
ET-AOP 9,8 años
ET-AOO 9,1 años
ET-AOU 8,4 años
ET-AOT 8,3 años
ET-AOV 8,3 años
ET-ARE 8,2 años
ET-ARF 8 años
ET-ASG 7,6 años
ET-ASH 7,5 años
ET-ASI 7,3 años
ET-ATL 6,3 años
ET-ATK 6,2 años
ET-ATJ 6,1 años
ET-ATH 5,7 años
ET-ATI 5,6 años
ET-ATG 5,3 años
Boeing 787-9
 9 _ 30 285 315 ET-AUO 4,9 años
ET-AUP 4,8 años
ET-AUQ 4,2 años
ET-AUR 4,1 años
ET-AXK 2,8 años
ET-AXL 2,7 años
ET-AXS 2,4 años
ET-AYC 2,3 años
Bombardier Dash 8 Q400
 15 — 7 64 71 ET-AUD 5,8 años
ET-AUE 5,7 años
ET-AUZ 4,7 años
ET-AVA 4,7 años
ET-AVH 4,5 años
ET-AVR 4,3 años
ET-AVS 3,7 años
ET-AXE 3,1 años
ET-AXF 3 años
ET-AXP 2,8 años
ET-AXX 2,5 años
ET-AXY 2,3 años
ET-AXZ 2,2 años
ET-AYF 1,9 años
ET-AYH 1,4 años
ET-AYG 0,7 años
TOTAL 109 7 Edad media de la flota (agosto de 2022): 7,4 años
Flota actual de Ethiopian Airlines Cargo[6]​
Aeronave Activas Pedidos Matrículas Antigüedad
Boeing 777F
 9 — ET-APS 10 años
ET-APU 9,9 años
ET-ARI 7,8 años
ET-ARJ 7 años
ET-ARK 6,9 años
ET-AVN 4 años
ET-AVQ 3,8 años
ET-AVT 3,8 años
ET-AWE 3,5 años
Boeing 737-800F 4 — ET-AVX 23,4 años
ET-AYL 20,3 años
ET-AWC 20,1 años
ET-AYP 15,3 años
Total 13 — Edad media de la flota (agosto de 2022): 10,4 años

Flota histórica

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Flota histórica de Ethiopian Airlines[7]​
Aeronaves Total Introducido Retirado Matrículas
Airbus A330-200 1 2006 2006 F-GSEU
Airbus A340-300 1 1998 1998 ET-ALB
Antonov An-12 2 2000 2008 LZ-SFI y LZ-SFN
ATR 42 3 1987 1998 ET-AJC, ET-AJD y F-OIET
Beechcraft Modelo 18 1 1965 1967 ET-ABM
Boeing 707 6 1968 1991 ET-AJZ, ET-AIV, 5X-UBC, ET-ACD, 7O-ABY y ET-ACQ
Boeing 720 6 1962 1985 ET-AFK, ET-AFA, ET-AFB, ET-AAG, ET-AAH y ET-ABP
Boeing 727-200 4 1979 1994 ET-AJU, ET-AHL, ET-AHM y ET-AHK
Boeing 737-200 3 1988 2008 ET-AJA, ET-AJB y ET-ALE
Boeing 737-400F 1 2013 2015 ET-AQV
Boeing 757 12 1990 2018 ET-AJS, ET-AJX, ET-AKC, ET-AKE, ET-AKF, ET-AMU, ET-AMT, ET-ALY, TC-OGS, TC-OGT, ET-ALZ y ET-AMK
Convair CV-240 1 1956 1960 ET-T-22
Convair CV-600 2 1950 1964 ET-T-20 (re-reg. ET-AAV) y ET-T-21 (re-reg. ET-AAW)
De Havilland Canada DHC-5 2 1981 1994 ET-AHI y ET-AHJ
De Havilland Canadá DHC-6 8 1985 2018 ET-AKJ, ET-AIM, ET-AIN, ET-AIO, ET-AIQ, ET-AIT, ET-AIU y ET-AIX
De Havilland Canadá Dash 8 6 2010 2021 ET-AQF, ET-AQE, ET-AQC, ET-AQB, ET-ANX y ET-ANW
Douglas DC-3/C-47 40 1945 1992 ET-ABX, ET-ABR, ET-ABQ, ET-AHQ, ET-ABF, ET-AAR, ET-AGH, ET-AIA, ET-T-1, ET-AGG, ET-AGR, ET-ABI, ET-ABY, ET-AHP, ET-AAO, ET-T-18, ET-AGW, ET-AGU, ET-T-2 (re-reg. ET-AAP), ET-T-16, ET-AHR, ET-T-14 (re-reg. ET-AAS), ET-T-15 (re-reg. ET-AAT), ET-AJG, ET-AHG, ET-AGI, ET-T-5, ET-T-3 (re-reg. ET-AAQ), ET-AGM, ET-AGT, ET-AGX, ET-ADC, ET-AGK, ET-AGP, ET-AGO, ET-AGV, ET-AEJ, ET-ABE, ET-AFW y ET-AIB
Fokker 50 5 1996 2014 ET-AKV, ET-AKU, ET-AKT, ET-AKS y ET-AKR
Lockheed C-121 Constellation 1 1957 1957 ET-T-35
Lockheed L-100 Hércules 3 1988 2013 ET-AJK, ET-AJL y ET-AKG
McDonnell Douglas MD-11 3 2006 2015 N801DE (pasajeros). ET-AML y ET-AND (carga)

La siguiente es una lista de aeronaves operadas con anterioridad por Ethiopian. Helicópteros y avionetas estuvieron disponibles para su alquiler a agencias del gobierno así como ser usado en proyectos de recursos naturales.[8]​: 570 

Destinos

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Artículo principal: Anexo:Destinos de Ethiopian Airlines

En marzo de 2017, la red de destinos comprende 55 ciudades en África, 15 en Europa y América, 25 en Oriente Medio y Asia, y 20 dentro de Etiopía. Así mismo, la red de carga da servicio a 14 destinos en África, 8 en Oriente Medio y Asia, y dos en Europa. Desde el 2024, la aerolínea realiza operaciones de carga a Colombia, México, Ecuador y EE. UU..

Acuerdos de código compartido y alianzas

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Ethiopian fue oficialmente invitada a entrar en Star Alliance el 29 de septiembre de 2010. En marzo de 2017, la compañía tiene acuerdos de código compartido con las siguientes aerolíneas (las compañía de Star Alliance están indicadas con *):

Ethiopian Airlines y Lufthansa tienen acuerdos de colaboración en sus programas de viajeros frecuentes Shebamiles y Miles & More,[12]​ permitiendo a sus miembros ganar y gastar millas en las redes de ambas aerolíneas.

En julio de 2008 Ethiopian Airlines alcanzó un acuerdo estratégico con la aerolínea con base en Lomé, ASKY Airlines, en el que Ethiopian posee un accionariado del 40%.[13]​ Ethiopian Airlines es responsable del mantenimiento de aeronaves y la gestión operacional. La intención es convertir a Lomé en base de operaciones regionales de Ethiopian Airline para el mercado del oeste de África. ASKY comenzó a operar en enero de 2010 y entró en beneficios tras unos pocos meses.[14]​[15]​

Accidentes e incidentes

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  • El 15 de septiembre de 1988, un Boeing 737 operando el vuelo 604 que despegó de Bahir Dar atravesó una bandada de palomas, causando daños en ambos motores. Uno de ellos, dejó de funcionar casi inmediatamente, y el segundo perdió empuje durante el retorno al aeropuerto. A causa del accidente durante el aterrizaje, 31 de los 105 pasajeros murieron.[16]​[17]​
  • El vuelo 961 que hacía la ruta entre Adís Abeba y Nairobi fue secuestrado el 23 de noviembre de 1996 por tres etíopes que querían pedir asilo político en Australia. El avión se estrelló en el Océano Índico cerca de la Islas Comores después de quedarse sin combustible, dejando un balance de 125 muertos de las 175 personas que viajaban en el avión.
  • El 25 de enero de 2010, un Boeing 737 que efectuaba el vuelo 409 con 82 pasajeros y 8 tripulantes, se estrelló en el mar tras despegar del aeropuerto de Beirut en el Líbano. No hubo sobrevivientes.
  • El 12 de julio de 2013, un Boeing 787 sufrió un incendio en el Aeropuerto de Londres, sin provocar víctimas fatales. Al momento del incidente, el aparato se encontraba sin pasajeros.
  • El 17 de febrero de 2014, un Boeing 767 operando el vuelo 702 fue secuestrado por el copiloto aprovechando un despiste del capitán y forzado a aterrizar en el Aeropuerto Internacional de Ginebra. El copiloto exigió la nacionalidad suiza para liberar a los rehenes, pero finalmente se consiguió que cediera.
  • El 10 de marzo de 2019, un Boeing 737 MAX operando el vuelo 302, con registro ET-AVJ y número de serie 62450, se estrelló 6 minutos después de despegar del Aeropuerto Internacional Addis Abeba Bole, a las 8:38 horas (6:38 GMT), con 149 pasajeros y 8 tripulantes, de 33 nacionalidades. No hubo sobrevivientes.

Referencias

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  1. ↑ https://www.planespotters.net/airline/Ethiopian-Airlines
  2. ↑ Flight International, 3 de abril de 2007
  3. ↑ Camerapix, Spectrum Guide to Ethiopia (Brooklyn: Interlink, 2000), p. 296
  4. ↑ "In Search of Excellence, the Hard Way", The Economist, 31 December 1987.
  5. ↑ Paul B. Henze, Layers of Time: A History of Ethiopia, (New York: Palgrave, 2000), p. 246.
  6. ↑ a b «Ethiopian Airlines Fleet Details and History». www.planespotters.net. Consultado el 24 de agosto de 2022. 
  7. ↑ rzjets.net https://rzjets.net/operators/?show=481 |url= sin título (ayuda). Consultado el 24 de agosto de 2022. 
  8. ↑ a b c d e f g h i «World Airline Survey–Ethiopian Airlines SC» (pdf). Flight International: 569-570. 
  9. ↑ a b c d Alfred Price. «Ethiopian birthday». Flightglobal.com (London). Flight International. 
  10. ↑ a b c d e «World Airline Directory–Ethiopian Airlines» (pdf). Flight International: 77-78. 
  11. ↑ «African Fokkers». Flightglobal.com. Flight International. «Ethiopian Airlines received its first of five Fokker 50s on 2 October. The aircraft were ordered in 1995, to replace ATR 42s.» 
  12. ↑ «ShebaMiles and Miles and More Partnership». Ethiopian Airlines. Archivado desde el original el 3 de diciembre de 2009. «Starting October 28, 2007 ShebaMiles Members can Accumulate award miles and Claim Award tickets on all Lufthansa's worldwide Network.» 
  13. ↑ «Other News - 07/07/2008». Air Transport World. Archivado desde el original el 3 de junio de 2012. «Ethiopian Airlines and privately held Togolese startup ASKY signed an MOU to form a strategic partnership covering marketing, operations, maintenance, training, financing and management contracts, ET announced.» 
  14. ↑ Kurt Hofmann. «Ethiopian moves to broaden foothold in Africa». Air Transport World. Archivado desde el original el 30 de julio de 2012. «"ASKY has become profitable already," Wake told ATWOnline this week on the sidelines of the IATA AGM in Berlin.» 
  15. ↑ Perry Flint; Aaron Karp. «Ethiopian orders 10 737-800s, launches West African airline». Air Transport World. Archivado desde el original el 16 de diciembre de 2011. 
  16. ↑ «AirDisaster.Com Accident Database». Archivado desde el original el 24 de diciembre de 2008. Consultado el 1 de junio de 2009. 
  17. ↑ Eventos fatales para Ethiopian Airlines desde 1970

Enlaces externos

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