I Copa Nacional Renault
Apariencia
1ª edición de la Copa Nacional Renault | |
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La 1ª edición de la Copa Nacional Renault es la temporada 1969 de Copa Nacional Renault 8-TS. Es el primer año de la competición monomarca, la más longeva en España, con FASA-Renault como organizador principal del campeonato.
Características de la temporada
[editar]- 1 sesión de entrenamientos.
- 2 mangas clasificatorias en las 3 primeras rondas.
- 1 carrera final con puntos para los 11 primeros clasificados y para el hombre de la vuelta rápida.
- En la última ronda se otorgan el doble de puntos.
- En la clasificación final, se elimina la puntuación de los 2 peores resultados del piloto (Retención).
- El premio para el ganador del campeonato, aparte del económico acumulado, era un Renault 8-TS.
- El reglamento no permite correr a pilotos consagrados en otras categorías de coches. El ganador de una temporada no podrá participar en la siguiente.
Calendario
[editar]Ronda | Circuito | Fecha | Vueltas | Inscritos (presentados) |
Participantes permitidos en carrera |
---|---|---|---|---|---|
1 | Circuito del Jarama | 14 de junio | 15 | 51 (45) | 30 |
2 | Circuito de Riazor IV GP de La Coruña |
3 de agosto | 30 | 20 | 16 |
3 | Circuito Portanet de Coya GP Ciudad de Vigo |
7 de agosto | 30 | 20 | Todos |
4 | Circuito Guadalope V GP Ciudad de Alcañiz |
7 de septiembre | 20 | 22 | Todos |
5 | Circuito Venta Cabrera - Montserrat | 9 de noviembre | 10 | 16 | Todos |
6 | Circuito del Jarama | 23 de noviembre | 30 | 16 (15) | Todos |
Resultados
[editar]Campeonato de pilotos
[editar]- Sistema de puntuación (el doble en la ronda 6)
Posición | 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º | 7º | 8º | 9º | 10º | 11º | VR |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Puntos | 15 | 12 | 10 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 3 |
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