USS LST-907

USS (LST-907); ARV Capana
	; Transporte Capana - Puerto Cabello 1958
Banderas
Historial
Astillero	Bethlehem-Hingham Shipyard, Inc., Hingham, MA
Clase	542 Class Tank Landing Ship
Tipo	LST
Operador	Armada de los Estados Unidos
Iniciado	31 de enero de 1944
Botado	18 de marzo de 1944
Asignado	30 de abril de 1944; 18 de octubre de 1946
Baja	25 de noviembre de 1946
Características generales
Desplazamiento	4080 t
Eslora	328 pies (100 m)
Manga	50 pies (15,2 m)
Calado	8 pies (2,4 m)
Calado aéreo	14 pies (4,2672 m)
Sensores	director de tiro Mk. 51.
Armamento	• 8 cañones de 40 mm (2 × 2 + 4); 12 cañones de 20 mm.
Propulsión	• 2 motores diésel General Motors 12-567 ; • 2 hélices.
Potencia	900 hp
Velocidad	12 nudos
Autonomía	24 000 mn a 9 nudos desplazando 3960 t
Tripulación	• 7 oficiales; • 204 marineros
Tropas	• 16 oficiales; • 147 soldados
Capacidad	• 4 LCVP; • 1600 y 1900 t; • Un LCT; • Tanques; • Vehículos a oruga y rueda; • Artillería; • medios de apoyo logístico.
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USS LST-907 fue un LST de la armada de los Estados Unidos construido por la Bethlehem-Hingham Shipyard, Inc., Hingham, Massachusetts, que prestó servicio en la Armada de Venezuela como ARV Capana

Historial

Su quilla fue puesta en grada el 31 de enero de 1944. Fue dado de alta el domingo, 30 de abril de 1944 por el comandante de la Armada de los Estados Unidos M.E .Vangeli. El teniente Dale O. Morgan, USNR, asumió el mando con una tripulación de 8 oficiales y 97 soldados.^[1]^[2]

En servicio para la armada de los Estados Unidos actuó en las campañas de 1944 Túnez en el norte de África, en la campañas de Italia, participó en la invasión a la costa francesa y así continúa trasportando tropas por las costa mediterráneas hasta 1945 cuando regresa a los Estados Unidos. Donde fue puesto en reserva el 18 de octubre de 1946 y dado de baja el 25 de noviembre de 1946, para ser entregado a la armada de Venezuela y ese mismo día asignado y renombrado como ARV Capana donde prestó servicio como buque de transporte y buque escuela de la Armada venezolana.^[1]^[2]